异动分析

航运概念+俄乌冲突概念+中字头股票+一带一路

1、根据2025年2月11日互动易：中远海控通过旗下上海泛亚航运有限公司（以下简称“泛亚航运”）开展国内集装箱海运业务。截至到2024年年底，泛亚航运经营32条中国内贸航线（含沿海支线），市场份额稳居内贸市场前列。泛亚航运经营128条珠江、长江和渤海湾支线，网络覆盖两江沿岸超200个服务驳点。

2、俄乌冲突升级或将导致进出口贸易转向其他国家，带来平均运输距离的变化，贸易再平衡状态或将较为混乱，导致包括运输在内的价格上涨。公司主营业务为集装箱航运业务和码头业务。中远海运港口有限公司港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。

3、公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

4、主营集装箱航运、干散货航运、码头和集装箱租赁,公司在“一带一路”沿线投入约180艘集装箱船舶、115万标准箱运力,约占公司总经营集装箱船队规模的62%。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-5112.97万，占比0.03%，行业排名34/36，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入4.33亿，连续2日被主力资金增仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日

主力净流入-4614.60万-1.27亿-6023.83万1.60亿-7.44亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4.52亿，占总成交额的9.37%。

技术面：筹码平均交易成本为14.51元

该股筹码平均交易成本为14.51元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位16.42，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中远海运控股股份有限公司位于上海市东大名路658号，成立日期2007年1月5日，上市日期2007年6月26日，公司主营业务涉及国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。主营业务收入构成为：集装箱航运业务98.29%，码头业务2.19%。

中远海控所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：远洋运输、中欧班列、H股、中字头、中特估等。

截至3月31日，中远海控股东户数36.85万，较上期减少0.87%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-3月，中远海控实现营业收入579.60亿元，同比增长20.08%；归母净利润116.95亿元，同比增长73.12%。

分红方面，中远海控A股上市后累计派现1106.02亿元。近三年，累计派现909.48亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，中远海控十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流动股东，持股3.54亿股，相比上期减少3536.71万股。华夏上证50ETF（510050）位居第八大流动股东，持股1.17亿股，相比上期减少307.37万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第九大流动股东，持股1.04亿股，相比上期减少572.30万股。易方达沪深300ETF（510310）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

转自：新浪证券-红岸工作室