歼36不止有加莱特进气道，可能还有其它的去附面层新技术。 歼36的进气道与F22相比，除了更大更方之外，看似几乎没什么不同，包括它的倾斜角度，隔离板的宽度，但是只要往上瞄一眼就知道，歼36的进气道上方有三角形边条翼，而F22没有。 我们知道，机头进气是效率最高的，其次是机腹，再次是两胁，后两者均采用了附面层隔板或蚌式进气道，而歼36的进气道兼具有后两者特性，即在机腹又在双肋。 从歼36公开的图片看，它只在侧面做了去附面层措施，而上面是与边条翼刚性连接的，难道这一部分慢速且高压气流不需要管了？答案自然是否定的，它应该采取了更为先进的去附面层的复合式进气道技术。
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