蔚来的问题是把自己定位为豪华，类似于BBA，当然这个也没什么问题。 但现在问题来了——为了撑起这“豪华”俩字儿，蔚来砸了大把钱搞包装、堆配置，从门店装修到品牌营销，哪哪都透着“贵气”。 这招在消费升级那几年还行，大家手里有钱，愿意为“面子”多掏腰包。 可现在大环境变了，经济下行，老百姓兜里钱紧，买车可不像前两年那么冲动了。 拿换电技术来说，这技术听起来是挺牛的，但用户买不买单真得打个问号。 我有个朋友之前看中了蔚来ET5，本来挺心动的，结果一算账直接懵了。 选电池租赁吧，每个月服务费加上充电费，愣是比油车开销还大；咬牙买断电池，车价直接飙到40万，朋友当场吐槽：“有这个预算我为啥不选BBA？”说白了，技术再好也得看实际花销，普通家庭买车谁不是精打细算？ 各位觉得这换电模式到底值不值？