小红薯上 nio 的舆情确实挺大，带什么节奏的都有。

这个帖子里讲的两问题其实早就有了，而且这和其他还真没关系，就是权益 bug。

早期老的 es8、es6 车主里，确实有相当一批都是搞实业的老板，也确实出现了，免费换电权益被当反向奶妈的情况。

但这个其实已经解决了，通过监测放电量等可以警告，再就是取消权益。

运营车辆这个，也是权益 bug，虽然 nio 明确说了，不允许把蔚来车辆给运营公司用，但其实也有一部分车主，是把个人车辆租给了别人。

它只要保持的是个人行驶信息，那 nio 也没办法，这就是当年的权益。

所以，回收这些 权益 其实就非常重要了。

新能源大牛说