春秋航空关注到几个细节
1，这次是日航旗下的春秋航空，不是国内的
2，备降后1小时竟然没有让旅客下机，而是在修飞机尝试重新起飞
3，20:30备降，旅客凌晨2:00左右才到酒店安置，期间没有提供餐食
4，每位旅客可以申请15000日元补偿，约合人民币750元，连坐大阪-东京的新干线都不够
我相信没有一个人愿意出事故，但是事故后这些人为操作也太抓马了吧？
春秋航空关注到几个细节
1，这次是日航旗下的春秋航空，不是国内的
2，备降后1小时竟然没有让旅客下机，而是在修飞机尝试重新起飞
3，20:30备降，旅客凌晨2:00左右才到酒店安置，期间没有提供餐食
4，每位旅客可以申请15000日元补偿，约合人民币750元，连坐大阪-东京的新干线都不够
我相信没有一个人愿意出事故，但是事故后这些人为操作也太抓马了吧？
