2006年1月，美国“里根号航母”驶入摩瑞顿湾海域，突然被不明物体攻入冷却系统，让这艘全球最先进的巨舰几乎陷于瘫痪。消息传入，美国五角大楼、海军太平洋舰队高层与科研专家为之震惊，情急之下，“里根号”仓惶逃离摩瑞顿湾。 2006年1月，美国“里根号”航母，这艘象征军事巅峰的核动力巨舰，缓缓驶入澳大利亚摩瑞顿湾。官兵们满心期待一次顺利访问，却不知一场无声危机正逼近。突然，冷却系统发出警报，一群不明物体悄然入侵，堵塞命脉，让这艘全球最先进的战舰几乎瘫痪。不是敌舰，不是导弹，而是水母！ 2006年1月23日，“里根号”航母抵达摩瑞顿湾，计划停留五天。这艘尼米兹级航母长333米，排水量10万吨，搭载6000名官兵和80多架战机，造价高达45亿美元。它依靠两座西屋A4W/A1G压水堆提供动力，四台蒸汽轮机驱动舰体，冷却系统是核心中的核心。没有它，核反应堆无法散热，电力中断，舰载机无法起飞，雷达和武器系统形同虚设。更别提舰上1400万升航空燃料，若失去机动性，后果不堪设想。 当天，航母正准备迎接澳大利亚接待人员时，冷却系统水流突然受阻。技术人员检查发现，大量水母堵住了入水口，约860公斤的胶状物塞满管道。这些水母被吸入冷却系统，阻碍水流循环，导致散热效率骤降。指挥官特里·B·克拉夫特上校迅速下令关闭非必要系统，减少电力消耗，同时组织舰员清理。清理过程艰难，水母数量庞大，士兵们手持工具奋战，但新水母不断涌来，情况一度失控。 “里根号”的冷却系统设计考虑了多种威胁，却未料到这种自然“敌人”。水母堵塞让舰内温度升高，舰员们汗流浃背，压力倍增。克拉夫特将情况上报五角大楼和海军太平洋舰队，请求支援。高层闻讯大惊，紧急调派专家团队赶往协助。经过数小时努力，水母被部分清除，水流缓慢恢复。但航母已无法继续访问计划，只能拖着受损系统离开摩瑞顿湾，前往维修基地。 这事儿在美国海军内部炸开了锅。一艘耗资巨大的尖端航母，竟被水母逼得狼狈不堪，暴露了科技对自然威胁的脆弱性。事后调查显示，水母激增与全球变暖、海洋污染有关，生态失衡让这类事件不再是小概率。1998年，丹麦一艘集装箱船在秘鲁因水母堵塞停摆；2004年，摩瑞顿湾一艘巡逻船也曾被困。这些案例敲响警钟：海洋生物对舰船的威胁正日益加剧。 海军没闲着。几年后，他们研发出应对招数：在入水口加装防护网，用气泡墙驱散水母，还试过深水泵取水。这些措施有点用，但治标不治本。专家指出，水母问题背后是生态问题，全球变暖让海水温度升高，污染加剧又给水母繁殖开了绿灯。要彻底解决，海军得跟环保搭上线，可这谈何容易。 指挥这场危机的克拉夫特上校是个硬角色。1981年从海军学院毕业，拿过奥本大学政治学硕士，还在核动力学校受过训。他打过“沙漠风暴”和“伊拉克自由”，2003年接手“里根号”，经验老道。面对水母危机，他冷静指挥，避免了更大损失，事后还因此受表彰。后来他继续在海军发光发热，直到退役。 “里根号”修了几个星期，花了几千万美元，才重回岗位。这次事件虽没造成人员伤亡，但对海军的震动不小。科研人员开始研究水母习性，试图预测它们的行为；高层则反思，军事规划是不是得把自然因素算进去。毕竟，花大价钱造的战舰，不能随便被一堆“果冻”搞垮。 这事儿的意义不只在军事层面。全球变暖和生态危机已经不是新闻，但“里根号”被水母撂倒，还是让人眼前一亮。