强如法拉利也玩不转触屏，Amalfi采用了实体启动按键，形式上是一种倒退，实质上是一种返璞归真。 Amalfi的动力系统和Roma保持一致，不过动力输出被提高到640马力，最大扭矩760N·m，匹配一台8速双离合变速箱，零百加速3.3s。 这个动力参数从燃油车角度来看挺暴力，但看惯了新能源动辄上千匹的动力，Amalfi这个动力输出在国内也就是家用代步车的水平。 外观上，目前的法拉利要尽量弱化头灯的存在感，所以这个大灯的确不咋起眼，但是在大灯上方有导流通道，这种气动布局在法拉利产品力已经是家常便饭。 不过中网相比Roma成功很多，虽说Roma中网在复刻经典车型275，但看起来的确有点廉价，Amalfi上就没这种感觉，看起来就很贵。 还有，法拉利还是红色好看！【来自懂车帝车友圈】