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一觉醒来,正经“车规级认证”的含金量在某些人嘴里都被打下去了。。。AEC Q10

一觉醒来,正经“车规级认证”的含金量在某些人嘴里都被打下去了。。。AEC Q100覆盖了老化、极端温度、电压、湿度、静电、机械冲击等等测试下的可靠性,可不是过个温度循环就完事了。模组层面的AEC Q104和芯片的AEC Q100也并非替代关系。

但凡功能安全要求ASIL-C/D的链路,你看看有没有厂商敢用哪怕一颗没过AEC Q100的芯片?

说白了,在对安全影响不大的地方是可以放宽点要求,是可以降本,坏了大不了就换嘛。但某些人倒反天罡踩别人用车规级芯片的一脚,还真是前所未见[摊手]

(图1为AI根据文件进行的总结,仅供参考,有能力可以自己对照标准仔细验证。)