兄弟们，今天跟大伙儿聊聊最近入手的一款国产豪华MPV——东风风行星海V9。说实话，刚开始我还挺忐忑的，毕竟市面上像奥德赛这样的车型已经深入人心了。但开了一段时间后，我发现这台星海V9完全不输它们，甚至跟别克GL8比起来，也是旗鼓相当的存在。 一开始，我最担心的就是油耗问题。毕竟，车子大，油耗高，那可是不少人心中的痛。但你们知道吗？用了一段时间后，我发现这台星海V9的油耗表现简直太让我惊喜了。具体多少呢？我暂时先卖个关子，因为每次我跟同事们提起他们都说我在吹牛。所以为了证明我说的是真话，这周末我决定带着我们部门的3位同事实地测一测这台车的油耗。 出发前，我们把车子的油加满，直到跳枪，然后在亏电状态下行驶了100公里，再次加满油，以此来精确测算星海V9的真实油耗。本次测试只用纯电跑，采用智能保电70%+ev模式，空调偶尔开制冷24℃。开始的公里数为2196，怠速油耗0.8，第一天跑了50多公里，表显油耗5.8升每百公里。第二天又跑了80多公里，表显油耗6.0升。换算一下，星海V9在亏电且乘坐3人的情况下，百公里平均油耗才5.9升，这能耗表现，真的是相当不错了。 说到MPV，舒适性那肯定是首要的考量因素。很多人觉得软就是舒服，但其实不然。太软的话，车子开起来会晃，乘坐体验反而不好。而星海V9在底盘柔软度和质感方面的设定，那真的是恰到好处。过一些坑洼路面的时候，表现非常干脆利落，一点不拖泥带水。而在高速行驶时，稳定性又特别好，再加上第二排的航空座椅，那舒适度，真的是让人欲罢不能。 一路上，我的同事们对星海V9的车内空间赞不绝口。第二排的独立豪华航空座椅，不仅在同级别30万以内的车型中是独一份的，而且那个独立触控屏幕，操作起来既方便又显高级。新款V9的第二排还提供了四向腰部支撑，再加上超长的1020毫米滑轨，第二排的乘坐空间那叫一个宽敞。至于第三排，那也是一点不拥挤，五个人坐进去，每个人都觉得挺舒服。 动力方面，星海V9搭载了东风集团豪华MPV技术，用的是马赫混动1.5T发动机。在亏电情况下，发动机的噪音控制得相当不错，第二排、第三排的乘客基本上听不到什么噪音。而且，即使在亏电状态下，这台车的动力响应也相当给力，高速超车完全不费劲。我觉得这点对于一台大车来说特别重要，毕竟，如果超车都费劲的话，那MPV的从容感不就大打折扣了吗？ 总的来说，这台星海V9在空间、配置、驾驶感受等方面都表现得相当出色。而且，日常用车成本还低，纯电续航就能满足日常城市通勤的需求。要是跑长途的话，油耗也不高，真的是一款性价比很高的车型。所以啊，我觉得这次的选择真的是太明智了。兄弟们，如果你们也在考虑入手MPV的话，不妨考虑一下这款东风风行星海V9，相信它不会让你们失望的。