历代宝马3系，图一E21（1975-1982）、图二E30（1982-1991）、图三E36（1991-1998）、图四E46（1998-2005）、图五E90（2005-2015）、图六F30（2012-2018）、图七G20（2019年-），大家更喜欢哪一款。 驾驶猿在多年前曾见过一台成色不错的国产E46，打开机盖看到铭牌上写着华晨宝马，当时的确有点恍惚。 很多朋友之所以对E46有情怀，也是因为在零几年的时候，这是国内为数不多的豪华国产车，国产之后能见度相对较高，所以E46也就成了很多朋友年少时的Dream Car。 不过3系在国内被广泛了解并认可，还是从E90开始，因为E46在国产一年后便跟随宝马集团同步换代，生命周期相对较短，而E90在国内则经历了完整的换代周期，生产时间更长，受众更广。死沉的方向盘，超稳的底盘，这些宝马独有标签都让更多人了解到宝马，也让宝马3系这个硬核驾驶机器逐步走入更多家庭。 尽管当前G20有些“软脚”，但宝马驾驶者之车的标签已经深入人心，而且2系也接过此前3系衣钵，成为家族最硬核的驾驶机器。【来自懂车帝车友圈】