离改建和升级改造又进一步了！青铜峡站 随着包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程初步设计获批，银川到中卫段马上即将进入下一步的招标和施工阶段，到时银川、固原、平凉也就有了动车通行了，虽说不是高铁但也比现在的普通列车快一些吧，开通后时速将提高到每小时160公里，也就是大家所说的动车（实际就是动集列车）目前中卫到平凉已开始施工了，银川至中卫还没有开工呢，可能今年下半年吧，同时中卫、中宁、青铜峡三个火车站房和客运设施也在这次改建和升级改造之中。想当初八十年代青铜峡火车站是多么的红火，天天人来人往，特别繁忙，不管是客运还是货运都非常好，公交车也多，如今不一样了，客运基本没有几个人，大部分人都去吴忠或银川直接坐高铁了，没有几个人在这坐普速列车了，就连平时的候车室都不开放了，大门紧锁。想要进去看看都不行了，要等到快到时间了候车室才打开，还有就是好多硬件软件都需要进行更新换代。70年代建的火车站也该进行升级改造了，特别是候车室到站台这段距离特别难走，台级多而且陡，如果有大件行李或行动不方便的人那就有些吃力了，所以说这次三个火车站提升改造很有必要，不管改造结果如何，肯定会比现在好吧，3年半大约建成，到时大家出行又多了一种选择，拭目以待！