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上汽集团研发总院总设计师邵景峰:「新能源时代, 最大的困境就是同质化,摘掉标大家

上汽集团研发总院总设计师邵景峰:「新能源时代, 最大的困境就是同质化,摘掉标大家都一样。」

这个观点不敢苟同。

今时今日这个节点,头部品牌已建立强认知标签。

比如特斯拉的极简科技、FSD;比亚迪的DM-i、刀片电池、垂直整合;蔚来的服务与社区;理想的「冰箱彩电大沙发」;小鹏的智能驾驶标签等等。

消费者选车的时候,这些差异化因素非常关键,绝非「摘标」之后大家都一样。

在核心体验层面,智能座舱交互逻辑、UI 设计、生态整合千差万别;智能驾驶能力、风格(激进/保守)更是体验分水岭。

软件定义汽车时代,体验差异是核心。

从品牌层面看,直营/代理/传统渠道模式不同,服务体系(换电、超充网络、用户运营)更是塑造品牌形象的关键环节。

新能源赛道竞争激烈,真正的困境是如何在三电、智驾、智舱这样的核心技术、用户体验和商业模式上实现持续创新与突破,构建难以复制的护城河。

断言「摘标都一样」,可能低估了领先者的差异化努力和消费者的辨别力。[笑cry]