关于轻量化，有一种论点：整车重量与配置息息相关，所以很难直接对比；但白车身也可以对比，因为它有一个“归一化指标”，那就是轻量化系数L。

轻量化系数L=白车身骨架重量÷（静态扭转刚度×轴距×轮距），数值越小，说明在保证强度的前提下，结构越轻。

为了有宏观概念，我们应该知道行业的平均水平是多少。欧洲白车身会议EURO CAR BODY(ECB)可以说是这个领域的重磅会议，大家都会把优秀的作品拿过去。历年轻量化系数汇总如图7所示，平均水平在2.5至3.6之间徘徊。

2.5-3.6，这就是我们需要掌握的大体概念。那么中国水平做到什么程度了呢？

- 理想MEGA：2.22

- 乐道L60：2.3

- 乐道L90：2.12

理想i8我们还不知道具体数据，也不能乱说。上述都是远远低于2.5-3.6的水平。总体上都是做得非常好，考虑到巨大的总体范围，这0.1不到的差距可以不必纠结了 —— 都代表了行业先进水平、国际领先水平。理想i8乐道L90理想mega