按照韩方的调查结论，其实可以看出，鸟群撞击济州航空客机右发动机，飞行员误关了左侧正常发动机，双发停车导致起落架失效，黑匣子断电，飞机机腹着地，冲出跑道，最终撞上本不该存在的坚固混凝土仪表着陆系统天线屏障，179 人遇难，这是彻底的体系性失效。现在，韩方调查组只强调飞行员操作失误，对地面问题、公司问题等避而不谈。所以韩方遇难家属和飞行员工会坚决反对这样的结论。
按照韩方的调查结论，其实可以看出，鸟群撞击济州航空客机右发动机，飞行员误关了左侧正常发动机，双发停车导致起落架失效，黑匣子断电，飞机机腹着地，冲出跑道，最终撞上本不该存在的坚固混凝土仪表着陆系统天线屏障，179 人遇难，这是彻底的体系性失效。现在，韩方调查组只强调飞行员操作失误，对地面问题、公司问题等避而不谈。所以韩方遇难家属和飞行员工会坚决反对这样的结论。
