车市热门[超话] 宝马标志性的M3系列即将迎来电动化时代。这款高性能轿车将推出纯电版本，成为宝马迈向“新世代”（Neue Klasse）的重要一步。预估整备质量将比现款燃油版M3高出至少465公斤，极可能成为史上最重的M3。

新车预计将搭载四台电机，综合输出功率至少700马力。更有消息称其潜力可达1300马力以上（量产状态待定）。即便以700马力保守估计，其性能也将与即将推出的电动M5比肩，并远超641马力的现代Ioniq 6 N。它极有可能成为有史以来最快的量产版M3。

根据最新谍照，原型车展现出异常宽大的轮拱，暗示着强悍的性能定位和富有攻击性的设计风格。其宽体姿态，尤其是肌肉感十足的后轮拱，比例与气势令人联想到现款宝马M5。

车头造型与现款M3截然不同，体现了“新世代”设计语言（未来将普及至宝马全系）。细长的头灯与熏黑双肾格栅无缝衔接，保险杠下方设有额外的辅助冷却格栅。

近期在纽博格林北环附近发现的测试车已褪去早期厚重的伪装包覆，更接近量产形态。其配备的轮圈预计将用于量产车，搭配米其林Pilot Sport轮胎和粗壮的打孔钢制刹车盘（考虑到重量激增，碳陶刹车或将成为选装项）。

纯电M3上市后将与熟悉的燃油版M3同步销售。虽然电动车难以完全复刻燃油性能车的感官刺激，但宝马M部门被寄予厚望，致力于打造一款真正富有驾驶乐趣的电动性能车。