7月21日历经1128天的艰苦奋战由中铁十局五公司承建的衢丽铁路第二长隧全长11397米的丽阳山隧道全线顺利贯通打通了衢丽铁路全线要塞再次刷新中铁十局“万米长隧”业绩榜。 衢丽铁路丽阳山隧道全长11397米，最大埋深602.05米，下穿国家级景区白云国家森林公园、G330国道、引水隧洞等，是衢丽铁路松阳至丽水段的“咽喉工程”。隧道横穿4条断层及8条节理密集带，穿越多处高地应力区段，裂隙发育，岩体破碎，存在岩爆风险，且地处富水区，开挖易发生突水突泥，施工难度大、安全风险高。 为保障隧道顺利进洞，中铁十局项目建设团队联合地方政府相关部门、第三方评估机构及行业专家加强现场勘察，优化施工方案，同步推进拌合站、钢筋加工场、弃渣场等临建设施落地。在全线设置两处辅助坑道，其中塘下斜井长1160米、三村湾斜井长1120米，两条“生命线”深入山体腹地，为长隧分段施工提供了关键支撑。 衢丽铁路位于浙江省西南部，是浙江“大花园”运输通道建设的支撑性工程，主要承担华中、西南地区经衢州与丽水、温州地区的客货运输。丽阳山隧道全线贯通，扫除了衢丽铁路建设的重要“堵点”，为项目建成通车奠定了坚实基础。衢丽铁路开通运营后，对完善浙西南路网布局、加快沿线旅游资源开发、促进沿线经济社会发展具有重要意义。