难以置信 匈牙利外长刚刚宣布了！ 7月21日，匈牙利外交部长西雅尔多宣布，匈牙利将联合塞尔维亚和俄罗斯建设一条新的石油运输管道。 这条管道计划连接匈牙利萨兹豪隆包陶与塞尔维亚诺维萨德，全长约128公里，预计2027年投入运营，年输油能力达500万吨。 西雅尔多直言，欧盟强制要求成员国与俄罗斯能源脱钩的政策，导致欧洲能源价格飙升至全球高位，匈牙利必须通过新管道开辟多元化的能源供应渠道。 匈牙利的急切行动源于其对俄罗斯能源的深度依赖,数据显示匈牙利工业电价长期位居欧盟第一，2023年上半年平均每100千瓦时达34.7欧元，远超欧盟24.3欧元的平均水平。 这种高成本部分源于欧盟制裁导致的运输瓶颈,克罗地亚将石油过境费提高至原来的五倍，而匈牙利通过乌克兰的传统运输线路又因冲突频繁中断。 匈牙利与俄罗斯签订的天然气合同有效期至2037年，若执行欧盟终止进口俄能源的提案，匈牙利将面临巨额违约金。 塞尔维亚在这一项目中扮演着关键角色,作为欧盟候选国，塞尔维亚与俄罗斯保持着密切的能源合作。 其潘切沃炼油厂长期依赖俄罗斯原油，但欧盟制裁导致通过克罗地亚奥米沙利码头的运输路径受阻。 新管道将直接连接俄罗斯“友谊”输油管道南线，为塞尔维亚提供稳定的石油供应，同时强化其作为匈牙利能源中转枢纽的地位,2024年塞尔维亚通过“土耳其溪”管道向匈牙利输送了创纪录的76亿立方米天然气。 欧盟对这一项目的态度复杂,欧盟委员会曾建议匈牙利使用克罗地亚JANAF管道的剩余运力，但匈牙利以“不可靠”为由拒绝。 分析人士指出新管道可能挑战欧盟减少对俄能源依赖的战略，尤其是匈牙利与斯洛伐克此前已联手否决欧盟终止进口俄能源的提案。 欧盟若采取制裁措施，可能迫使匈牙利在欧盟规则与能源安全之间做出抉择，但匈牙利已明确表示“不会允许欧洲能源价格畸形化”。 对俄罗斯而言新管道是维持欧洲市场份额的重要举措。在欧盟逐步削减俄油进口的背景下，通过匈塞管道每年输送500万吨原油，既能巩固与匈牙利的战略伙伴关系，又能规避海运制裁的限制。 不过项目仍面临现实风险,俄罗斯“友谊”管道南线途经乌克兰，2025年3月曾因无人机袭击暂停运营，此类安全威胁可能影响管道的长期稳定性。 这场能源博弈的背后，折射出欧洲能源格局的深层矛盾,匈牙利通过新管道试图在欧盟政策与自身利益间找到平衡，塞尔维亚借此强化区域影响力，俄罗斯则在制裁夹缝中寻找突破口。