领克Z20上市，作为车主的我肯定关注啊，看看自己当韭菜了没，毕竟提车才三个月。咋眼一看价格，10.99万起售，心里凉了半截。当然，便宜的是新增版本，续航和动力都有所下调，但全车系也都降价了。 新款领克Z20的530km车型依旧保留3款配置。我的是后驱MAX版，原指导价14.59万，现在是13.99万元，便宜了6000元。如果加上限时购车补贴3000元，以及3000元的保险补贴，新车相当于降价12000元。 往好的方面想呢，新车虽然降价了，但没有增配，心里会稍微好受一点，因为领克Z20配置已经挺高，没什么可增的了。又举个例，我家里的那台元PLUS，降价好几万还增配智能辅助驾驶，只能把牙咬碎了吞肚子里。 另外，如果对领克Z20感兴趣的朋友，建议不用考虑430km续航的版本，因为“电动纳智捷”可不是浪得虚名的。我的530km续航，纯市区代步，满电也就跑400km上下，实际续航达成率也就8成左右，偏左。 往好的方面想呢，430km续航版本的电机功率调低了，理论上来说没那么费电，实际续航的表现可能会530km版本要好。最后啰嗦一句，真的对这款车感兴趣的朋友，建议再观察一段时间，新车质量不太稳定，我3个月新车就维修4次了。【来自懂车帝车友圈】