很多人都说雅江电站怎么可能用1.2万亿，不就是挖个隧道、建个大坝吗？三峡才花2000亿，雅江凭啥要1.2万亿？”听起来好像挺有道理，但实际上，这种算法大错特错。   雅江下游的墨脱段，堪称“地狱级”施工环境，这里地震多、山体松散，挖隧道动不动就塌方、涌水，普通隧洞一公里10亿，在这儿可能得30亿甚至更贵，参考川藏铁路，有些隧道每公里造价30亿，而雅江的隧洞更大、更深，成本只会更高。   墨脱以前是全国最后一个不通公路的县，现在路是有了，但运大型工程设备还是难如登天，水泥、钢材、发电机都得从几百公里外一点点运进来，光运费就能多花几百亿。   雅江下游生态极其敏感，施工不能影响鱼类洄游、不能污染水源，甚至工人的生活垃圾都得打包运出去处理，光是建个“生态鱼道”可能就得几十亿，这些成本在别的地方根本不用考虑。   雅江靠近中印争议地区，电站必须按最高防护标准建，防炸、防破坏，还得考虑战时备用供电系统，光这一项，可能就得多花几百亿。   白鹤滩水电站（装机1600万千瓦）花了2200亿，雅江规划装机6000万千瓦，按比例算起码8000亿起步，再加上极端地形、环保、国防这些额外成本，1.2万亿其实很合理。   有人认为花大钱建水电站不如发展光伏，但雅江电站的作用不仅是发电，从战略角度看，它控制着雅鲁藏布江下游，相当于掌握了印度的水源命脉，为未来谈判增加了筹码。 在经济层面，墨脱目前仍是偏远地区，电站建设将直接改善当地交通、创造就业并拉动经济增长，此外，水电相比光伏和风电具有更稳定的出力特性，能够作为电网基础负荷保障供电可靠性。 当然，钱要花在刀刃上，必须严防腐败和浪费，但总的来说，在这么难的地方建世界级水电站，1.2万亿真不算漫天要价。