废旧淘汰的共享单车轮胎“焕发新生”，被铺设到地铁口周边的非机动车停放场地，让边角空间摇身一变成“宝地”——7月22日上午，由杭州市综合行政执法局等单位主办的“红色引领・碳索骑迹”单车行业党建联建项目，在杭州市善贤地铁站口启动。与此同时，由共享单车废旧轮胎改造的“彩虹停车框”试点也正式落地。据悉，工程将于8月底完工。

记者在现场看到，场地虽还处于施工阶段，但轮廓线已初具雏形。“老百姓反映地铁口自行车、电动车停放难又乱，我们就把‘边角空地’挖出来做泊位。”杭州市综合行政执法局轨道公用中心单车科科长石舜介绍，该项目通过“资源循环+空间优化”模式，既消纳了废旧轮胎，又缓解了地铁口停车难题，为城市低碳出行提供了新样板。“如果这个试点项目成功，将会在各个地铁站口推广铺设。”该项目由轨道公用中心牵头，联合几家共享单车企业共同实施，利用荒地及死角空间设立泊车点位。

美团骑行公共事务发展部相关负责人透露，试点施工预计8月底前完成；年底前，相关部门还将根据现场秩序、志愿帮扶效果等指标进行评估。若成效达标，将结合边角余料空间继续拓展，或在周边荒地新建篮球场、社区活动空间。

共建共治共享，破解城市管理难题，“红色引领·碳索骑迹”志愿服务队也随之成立。该队伍由属地行政执法局、社区、单车企业党支部党员干部及企业志愿者等组成，将常态化开展三大行动：对停车场地非机动车进行无差别整摆、引导市民规范停车、及时清理车辆非法小广告及清运满溢共享单车，通过精细化运维服务，确保停车秩序有序，营造文明骑行环境。

“此次活动也是党建引领城市治理的创新实践。”杭州市综合行政执法局相关负责人表示，通过整合多方力量，将有效破解“最后一公里”出行中的停放无序、管理滞后等问题；同时，未来联建机制还将持续优化运维调度、强化科技监管，最终推动形成共建共治共享的城市治理新格局。