辽宁舰这艘航母，舰龄从建造算起快40年了，改装起来真棘手，不是模块化生产，动静大还费钱。

相比之下，山东舰年轻，模块化设计，空间预留足，不改可惜了。

辽宁舰来自苏联瓦良格号，1985年开工，1988年下水，苏联解体后停工，完成67%。

1999年中国买下，2002年到大连港，改造后2012年服役。

到2025年，建造起点近40年，船体老化，改造复杂。

采用传统焊接，非模块化，框架一体，管道纠缠，拆解难。

排水量6.1万吨，长306米，宽71米，载36架舰载机。

想加弹射器，得切甲板，铺蒸汽或电磁轨道，但滑跃坡限空间，工程大，成本高，稳定性易出问题。

相比，山东舰首艘国产，2013年开工，2017年下水，2019年服役，周期6年，舰龄短，易升级。

用模块化方法，组件独立组装，后期调整方便。

长315米，宽75米，满载7万吨，载48架舰载机。

设计预留扩展，如甲板支撑和电力，为改造打基础。

升级可在船坞分离模块，加两条弹射轨道，延长甲板到320米，宽到78米，排水量升7.5到8万吨，舰载机增到60架，提升作战力，接近大型航母，避免资源浪费。

改造辽宁舰没实际价值，基础限，无法大扩展。

非模块化改一处影响全局，风险高。

山东舰年轻灵活，升级高效，潜力大。

中国航母发展继续，继辽宁和山东后，第三艘福建舰2022年下水，用直通甲板和电磁弹射，满载8.8万吨，长327米，最宽80米，载70多架舰载机。

标志技术进步，增强远海能力。

2025年完成多轮海试，加入海军，推动编队训练。

未来规划更多航母，如第四艘可能核动力，排水量更大，技术更先进。

整体舰队到2025年达5艘，2030年6艘，逐步蓝水海军。

辽宁舰继续训练作用，山东舰潜力待挖，福建舰服役后，三航母体系成型，改写海军格局。

话说辽宁舰这老伙计，从苏联时代遗留，结构固化，改装等于大手术，风险大收益小。

山东舰国产新锐，设计聪明，空间足，改两弹射器，战力直追福建舰。

技术上，模块化让升级像搭积木，简单高效。

海军从近海到远洋，一步步走实。

未来核航母上马，排水量破10万吨，舰载机更多样。

别小看这些变化，关乎海洋权益维护。

实际操作，改造需考虑成本和时间，山东舰12年舰龄，正好发力。

辽宁舰训练为主，别勉强。

整体看，中国航母路子稳，潜力无限。

你觉得辽宁舰还有改造的必要吗？