当前，济南轨道交通4号线、8号线正向着年底通车目标全速冲刺。为提升设备设施运维水平给市民乘客提供高品质的运营服务济南地铁推进可视化管理，采用“无人机航拍+电子绘图”数字化手段，构建设备设施管理全景数据库。

由于各车站周边环境存在差异，站外设备设施的布置也各具特点，深埋地下的管线更是错综复杂，为线路运营后的设备设施运维工作带来了考验。运营技术团队提前谋划，创新采用无人机航拍手段，有效应对这一难题。

技术人员以4号线小高庄站（工程名）为试点，通过航拍影像与实地踏勘数据的精准融合，在高清图上细致标注出车站外设备设施的综合定位信息。经后期数字化处理后，出入口、风亭、冷却塔等构筑物的相对位置清晰呈现，雨污水管道走向、电缆敷设轨迹亦一目了然，为后续站外设备设施维护管理提供了可视化支撑。

与此同时，区间设备设施的测绘工作同步推进。区间隧道作为地铁的“生命线”，其内部设备设施及管线是否可靠将直接影响地铁运行安全。技术人员以设计图纸为基准，通过反复实地踏勘复核设备坐标，系统梳理设备供电来源、区间供排水走向等关键信息，绘制“4号线、8号线风水电区间设备一览图”，为建立“精准定位—快速诊断—高效处置”的设备故障应急处置机制，提供了有效的技术保障。

下一步，济南地铁将持续深化技术创新实践，充分激发各专业技术人员的创新潜能，依托数字化、智能化手段，不断构建更加专业高效的设备设施运维管理体系，保障新线高质量开通运营。

（大众新闻·经济导报记者王伟）