贾跃亭大概率早就制定好了脱身计划，不然不会那么顺利就去了美国，正是他对自己做的事情很了解，所以他很早就准备好了，在雪山崩塌之前就以开例会的借口前往美国，而且他出国的时间，几乎是压哨操作，刚好到美国有关部门就对他采取了措施，可是这时候他已经在美国了，接着就是他的股权、存款被冻结，可是这时候已经来不及了，假老板早就已经金蝉脱壳了。到了美国第二天，他就宣布了会负责，会努力解决债务问题，出国就对外公布这件事，确实就好像是早就计划好了。

贾跃亭多次说明在美国的法律制度下他已经还清了债务，他还说这100多亿美金基本上都是现金偿还的。来做点数学题，乐视总共融资700多亿，这还不算后来单独融资的乐视体育（乐视体育独立融资的80亿也基本上都被贾跃亭挪用了，后来就还了一部分），贾跃芳套现了22亿，假老板自己通过其他手段弄走了400多亿，支出270多亿之后，还有130多亿不知去向，孙宏斌给乐视的150亿，有70.9亿也不知去向。

后来假老板又从许家印那儿拿了8亿美金，一个月时间他就把这笔钱给霍霍完了，至于是霍霍完了，还是通过会计手段放进了自己的腰包或者家族信托，这个都不知道，反正这笔钱完了之后，他又催促许家印加钱，许家印总共被假老板忽悠走15亿美金。

无数的例子证明，造车肯定是没有那么难的，哪怕是倒闭的那些新能源汽车品牌，也没有哪家企业烧掉了法拉第汽车这么多钱，哪怕是已经倒闭的这些企业，少则交付几千辆、多则交付几万辆，没有哪个车企像法拉第这样弄出11辆车就了事了。

一直不能交付是假象，不是真造车也许才是事实，交付时间他一直在拖，拖不了了他就又搞一个新的车型或者产品线，或者发布一个所谓的新的战略，反正故事换了一个又一个，就是从来没有实现量产。那么钱去哪儿了？

是不是有理由怀疑，贾跃亭那些所谓消失的钱，全都被他弄到了境外，然后再通过一些你听都没听说过的一些所谓的投资人再注资给法拉第，然后法拉第再合法化假老板自己的收入，实则达到“假融资真洗钱”的目的，不然为什么他到现在都不敢公布融资细节，这本身就值得玩味。