鸿蒙智行回应了。
这条微博难免又陷口水战，但还是说说我的看法。
作为长期大量体验各个辅助驾驶系统的博主，我觉得我还是稍微有一点发言权来说说我的主观看法的。
1. 截至目前，华为 ADS 应该是中国用户能买到的体验最好的辅助驾驶系统。
华为有强大的研发流程，有自己的地图业务，也充分理解中国的交规，所以得以在安全、舒适和效率的平衡上做到最佳。至少我自己的体验结论是如此。
2. 懂车帝这个内容，我最早评论的微博里有一句话「视频里各个顶级的辅助驾驶系统都挂过，无一幸免。高速场景的事故，挂一次就是重大伤亡了」。
我的意思是既然大家都撞过，那排名就没有意义，生命财产安全面前五十步笑百步有什么意义？
并且接下来诸多博主陆续发现这个测试没有统一变量，比如速度、本车和前车距离等等，这种情况下做对比更没任何意义了。
然而挡不住很多博主炮制出各种各样的表格、海报排名，我一条都没发过，我觉得非常遗憾。
3. 懂车帝这个内容的同期，公安部交管局局长王强说，「目前市场上销售的汽车所搭载的“智驾”系统都还没有实现“自动驾驶”的目标，驾驶人才是最终责任主体。如果驾驶人在车辆行驶过程中“脱手脱眼”，不仅存在严重道路交通安全风险，还可能面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险」。
这个也是我推荐大家去看这期内容的根本原因，至少我自己在看之前，没有预期到我高频使用的各个辅助驾驶系统在极端场景下会有这么多的问题，确实惊出一身冷汗。
希望大家别「道理我都懂」，真开了智辅助驾驶又全忘光了走神打盹看手机。
道路千万条，安全第一条。[祈祷]
鸿蒙智行不予置评
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