伊朗专门打击美国空军最薄弱的环节。

美军指挥层对在与伊朗战争中遭受到的空中装备损失感到震惊。在策划 “史诗狂怒” 行动时，五角大楼完全没有预料到，短短两周的空袭与战斗，美国空军与海军便损失了：3 架 F-15 战斗机（非官方数据为 4 架）、1 架在航空母舰着舰失败坠海的舰载型 F/A-18F，以及 3 月 12 日在伊拉克西部被击落的 KC-135 加油机。

这些均为造价高昂的装备：F-15E “攻击鹰” 约 5000 万美元，舰载战斗机 7000 万美元，“空中加油机” 约 6500 万美元。

KC-135 “同温层加油机” 的损失对五角大楼打击尤为沉重：4 名机组人员死亡，另有 2 人失踪。美军指挥层庆幸，另一架 KC-135 在尾部中弹的情况下勉强飞抵以色列机场，得以逃离伊朗防空火力打击。

对于美军将领而言，3 月 14 日（周六）又传来坏消息。据《华尔街日报》消息，伊朗导弹袭击沙特利雅得苏丹王子空军基地，导致美军 5 架加油机受损。

这些飞机并未完全被毁，部分可修复，但短期内无法升空。而美军目前极度紧缺的正是这类空中加油机。

对此，俄罗斯功勋飞行员、少将弗拉基米尔・波波夫（Владимир Попов）解释道：“美国在一线执行保障任务的加油机仅有约 6 架，这还只是一座基地的数量，在以色列可能还有一两架。真正高强度投入使用的就是这 6 架。袭击沙特空军基地对美国空军造成了重大损失。加油机是美军在中东的稀缺装备，如此大规模受损，将严重削弱美军空中行动的机动能力。”

美国独立分析人士德拉戈・博斯尼奇（Драго Боснич）的评价更为尖锐：“美国对伊朗发动侵略后的一系列事态表明，五角大楼不过是一只纸老虎，再也无法依仗自己‘不可战胜’的神话。在接连损失 F-15、F-18 等现代化战机后，美国如今又失去了关键的战略加油机 —— 正是这些装备支撑着美军在中东及以外地区投射武力。”

在伊拉克被击落的 KC-135，是被伊朗 “358 型” 防空导弹（北约代号 SA-67）击中。该导弹采用固体火箭助推器与涡喷发动机，战斗部配备红外或光学导引头（也可同时配备）。部分消息来源称，“358 型” 是无人机与导弹的结合体。

亲伊朗武装可从几乎任意平台发射该武器，对美军构成巨大威胁。

“此类武器的扩散，将严重限制五角大楼对伊朗及整个地区实施轰炸的能力。美国空军已在限制战机出动频次。

这会进一步加剧在伊朗上空的进攻行动难度，尤其是在美国‘史诗狂怒’行动开始后，美军多处基地遭到重创以来……

正是因为伊朗的反击，美军战机不得不从更远的基地起飞，这也让 KC-135 加油机变得至关重要。从更远基地作战，意味着美军必须更多依赖空中加油。

西方战机航程远不及中俄同类装备，需要大量后勤保障支援。这也迫使它们加装保形油箱，在增加航程的同时减少了有效载荷。由此形成恶性循环：美军战机无法完全发挥作战性能，更不用说满载起飞会进一步缩短飞机寿命。”

博斯尼奇认为，美国空军的困境不止于此，连锁反应已经显现。

“由于美军在中东的基地、尤其是雷达站遭到大面积损毁，华盛顿不得不动用更多侦察、监视与预警（ISR）飞机为部队提供关键战场数据。这也导致美军加大了 E-3‘望楼’预警机的使用强度。

E-3 预警机在约旦、沙特北部、伊拉克南部及东地中海上空形成了前所未有的密集巡航态势。五角大楼只能用这些预警机，来弥补被摧毁的昂贵地面雷达系统。

画面显示，美军在该地区的多数基地受损严重，而伊朗显然不会让美国轻易修复并再次使用这些设施。在 E-3 高强度出动的情况下，KC-135 加油机也必须持续提供保障，这是美军维持对伊朗打击行动的唯一途径。

在重重困境下，美国空军只能越来越依赖战略轰炸机。而有关美国提议停火的消息表明，五角大楼在对伊朗开战后，已经陷入了绝境。”

特朗普可以继续吹嘘胜利、炫耀对伊朗的导弹袭击，但军事分析人士已经看清两点：

第一，美国防空系统十分脆弱，无法抵御伊朗无人机与导弹攻击；

第二，美国空军首次遭遇强有力的反制，暴露了致命短板。

除此之外，美军遭受损失还有一个原因：五角大楼将领过于自负，以为这场对伊行动对 “世界最强军队” 而言不过是一场轻松的旅行。