你们期待的比亚迪电动自行车刀片电池来了，60V的要1500元，你会买吗？
比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，在电动汽车上一直都有着不错的口碑，不少人也在希望能把刀片电池用在两轮电动摩托车上，带来更长续航和更安全的保障，毕竟据不完全统计我国目前有超过4亿辆，超过汽车3.5亿辆保有量，基本上每家户每都有至少一辆电摩托。
这下好了，比亚迪真就推出了两轮三轮电动车专用的磷酸铁锂电池，为行业带来了新的变化，不过在价格上，可能有些人还不能一时半会儿接受。
一下子发布了48伏、60伏、72伏、96伏的电池，共有32款型号，可以几乎完全适配市面的电摩托，价格最高可达6200元，而我们常见的60V电池要1500元，差不多能买一辆新的车了，大家觉得这价格贵吗？
当然，贵是有贵的道理，比亚迪的刀片电池的能量密度高，可循环充放电达3000次，使用寿命在10年以上，比亚迪还对电芯提供5年质保，这些都是铅酸电池的3-4倍。
而且充电也快，70分钟就能充满，铅酸电池快充也要4小时左右。
重量也更轻了，60V的刀片电池重量仅为14kg，铅酸电池差不多有35公斤。
立马H5第3代远航版，就是用了刀片电池，满电可以续航500公里，比有些电动汽车续航还长，不过价格就是要7999元。
这样来看，优点不是一点点大，可以说是全面提升了使用体验。
而我们常用的铅酸电池，在现在来看也是有它的优点：便宜，一个60V超威电池300块左右，能用个3-5年；
安全，铅酸电池相比普通的锂电池，更稳定，更不容易起火燃烧。当然，它的缺点也是很明显，就是电池容量衰减快，用个2年续航会明显减少；
回收价更高，报废的铅酸电池，回收大约是原价的一半，而二手锂电池几乎是无人问津。
如果你想电池用得久，续航更持久，那就可以考虑换比亚迪的刀片电池，但要注意两点：第一点，磷酸铁锂电池有保护机制，当电量低于30%时就要赶紧充电，不然就会被断电，半路只能推车了，这是为了避免深度放电对电芯带来损伤。
第二点，要防贼了，这么贵的电池，有可能更容易被贼惦记，以前我都遭遇过两次被偷电池的，还是铅酸电池。
在城市里，可以说电动车是必备的，尽管有些人家里已经有两台小汽车了，但方圆六七公里出行比开汽车方便太多了，出去买菜、接送娃上学，简直不要太方便了，也不用考虑停车的问题。目前电摩托的普遍售价2000-4000元，普通家庭也能没有压力买得起。
对于刀片电池和铅酸电池，我们该怎么选，比亚迪的电池说实话还是挺贵的，日常代步就没有必要去更换了，普通铅酸电池完全够用了，一天也就跑几公里，只有一天跑几十上百公里的这类人群，才考虑换换刀片电池，比如外卖骑手、跑腿等。
或许再过几年，电池下来到五六百块的时候，那就闭眼入比亚迪刀片电池了。
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