近日，华为乾崑生态大会吸引了行业广泛关注。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在大会结束后接受了新华网专访。在采访中他表示，搭载乾崑智驾的车型单月销量已突破10万台，标志着智能汽车正从“技术探索”加速迈向“规模化落地”，消费者对智驾需求也正从“尝鲜”转向“刚需”。

专访中，靳玉志深刻阐释了华为乾崑与墨脱公路建设者之间的精神共鸣。据悉，墨脱曾是中国最后一个不通公路的县城，历经50余年反复修筑，终于在2013年实现正式通车。靳玉志表示：“墨脱的故事无关速度，而关乎以坚韧不拔的毅力和深刻承诺去征服不可能。在智能汽车领域的‘无人区’中，华为乾崑同样面临着‘技术上的墨脱天险’。从2019年出发，我们怀抱着‘把智能带入每一辆车’的理想，始终坚持‘向上生长，向下扎根’，在AI三要素——算力、算法、数据上持续投入。”

谈及技术发展路径，靳玉志特别强调了安全的重要性。他表示，乾崑智驾希望成为新出行时代的黑土地，但这片黑土地需要长年累月的持续耕耘。据介绍，自华为乾崑智驾ADS正式商用以来，从ADS 2到现在的ADS 4，已经进行了10多次OTA升级。截至10月底，ADS累计为用户避免可能的碰撞次数达到318万次。

靳玉志对此表示：“华为乾崑始终坚持，安全才是最大的豪华。安全没有妥协，唯有反复验证，才能交付最能保障消费者安全的技术支持。全维防碰撞系统CAS 4.0具有多达20项的基础主动安全能力，eAES 2.0实现‘化被动为主动’，这些都是一次次反复试验的成果。”

专访中，靳玉志分享了一组引人瞩目的数据：今年前三个季度，城区NCA中ADS市场占有率达到27.8%；在35万元以上豪华车型市场，这一比例更是高达53%，意味着每卖出2台高端车就有1台搭载乾崑智驾。截至2025年10月底，华为乾崑累计辅助驾驶里程达58.1亿公里，累计辅助泊车次数达3.5亿次，多项核心指标位居国内第一。同时，高速L3自动驾驶已在北上广深等大城市内测，技术持续迭代升级。

靳玉志总结道：“智能的终极意义，是用技术守住生命不可逾越的安全底线，是用体验点亮平凡生活中触手可及的美好。华为乾崑将继续秉持‘长期主义、使命必达’的精神，修一条人人能走的智行之路，让千万家庭共享安全、美好的智能出行体验。”