提起《骆驼祥子》想必大家都不陌生。
老舍先生笔下的祥子原本是一个踏实肯干的黄包车夫，他最大的梦想就是拥有一辆自己的车，为了这个梦想祥子不怕苦不怕累起早贪黑的穿梭在北平城。
可上天并不眷顾这个苦命的人，意外和明天谁都说不准哪个先发生，在那个动荡的年代祥子三起三落，最终无法抵抗命运的洪流，一步一步走向堕落成为了他曾经最看不上的那类人。
真实的“拉车人”这个故事虽然是虚构的，但老舍先生在写祥子的时候却有一个参考人物。1936年老舍先生在与友人碰面时，听到了一个悲惨的故事。
一位北平的车夫拉了十几年的车才有了属于自己的洋车，却因为一场突如其来的变故，不得不将刚到手的车卖掉，之后这位车夫更是频繁遭遇意外，一直在底层挣扎谋求生路。
老舍先生听完这个故事心情久久不能平复，便写下了《骆驼祥子》。
这本书写的是祥子，却又不是祥子，在那个年代车夫这个群体都过着这样的生活，他们并不像影视剧里强壮健康行动便捷，而是像老黄牛一样靠着一股子力气拉着车跑，体力严重透支又吃不好睡不好，据说当时大部分黄包车夫都活不过四十岁。
用人力代替动物搭着车跑的出行方式，虽然在现在看有些落后并且不人道，但在民国时期却凭借着便捷和便宜风靡一时。
在老舍先生的书中我们可以看到祥子他们将黄包车称为洋车。“洋”是洋人的意思，它第一次出现是在1874年的上海。
一位法国商人嗅到了商机将日本的人力驱动车带到了上海滩，为了引起更多人注意，这位商人灵机一动，将车子的车身涂成了黄色，黄包车也因此而得名 。
最开始的时候，这列车只在租界内使用，但慢慢的，人们发现这种靠人拉着的车子，比传统的马车更好操控，也比笨拙的轿子便捷。
于是黄包车的使用范围便逐渐扩大，需求增大市场也就变大，再加上拉车这个职业没有什么门槛，越来越多的底层人加入到这个行业谋一条生路，黄包车夫这个职业自此诞生。
这样来看，黄包车夫和我们现在的外卖骑手有点像，但在那个吃人的年代，车行的弯弯绕绕可比现在的外卖平台多的多。
一般愿意拉黄包车的都是实在没办法只能出苦力讨生活的人，他们普遍不认字脑子也不灵活，铺子或者工厂招工也不要他们，才迫不得已拉车赚钱。
手里没有足够的钱买一辆自己的车，车夫们只能去租车行的车或者加入车行拉车赚佣金，大部分黄包车夫就像祥子一样，最大的梦想便是拉上几年车然后买一辆属于自己的洋车。
但这种穿梭在城市大街小巷讨生活的工作总是避免不了这种支出那种意外。
租的车租金临时涨价，车行老板恶意压价克扣工资，甚至还有人看车夫好欺负不支付车费让人白跑，地痞流氓有时候还会对他们趁火打劫。
面对这种情况，他们不是没有反抗过，可是在那个动荡不安的年代，像这种无权无势的底层人民，就是被剥削的命运。
于是车夫们为了寻找庇护会选择加入车行，车行老板一般都是当地有点势力的人物，加入他们至少不至于被随意欺负。
吃人的“社会”
可这些车夫不知道的是，加入了车行他们还要面临新一轮的剥削。
时局越动荡就有越多的人失去工作流离失所，也就有更多的人加入拉车的行列。慢慢的黄包车市场也开始饱和，为了能一直留在车行接活，车夫们不得不拿出自己工资的一大半去“孝敬”车行。
就这样，穷苦的人越“卷”越穷，剥削者却越来越富得流油。不仅如此，这些车行到最后还做起了“中介”和“放贷”的勾当。
一开始车夫们只要支付租金便能获得拉车的机会，好好干几年也不是没有可能买自己的车将日子越过越好。
可后面不缺人了，新来的想要租车就没那么容易，找到车行人家不要你，必须先找到一个介绍人给这些人一笔钱，这些负责介绍的“中介”才会带人找到车行老板。
你以为这样就能租到车了？没有那么简单
准车夫们必须再给老板一笔钱才会被接纳，收下他们后害怕车夫带着车跑掉，老板还要额外收取一大笔押金做保障。可是车夫们本来就是没钱才会来这里讨活路，哪来的钱支付车行老板提出的押金？
这个时候，就轮到“放贷”的登场了。
在“有心人”的建议下他们可以向车行老板或者中介借一笔钱，缴纳高额的押金。这些人一开始说的很好，可以在拉到火以后赚钱慢慢还，可是这笔钱就像高利贷一样利息越滚越高，甚至逐渐高过了本金。
这些车夫们没有文化算不清账不清楚背后的利害关系，他们只知道距离还钱的日期越来越近手里还没攒下钱只能更加拼命的拉车。
可这块儿八毛的哪有高利贷利息滚得快？就这样车夫们欠的钱越来越多，在追债的人凶神恶煞的手段下有些人甚至走上了卖儿卖女的路。
勤劳肯干的车夫们在高利贷的压力下就像被鞭子抽打的老黄牛一样不停劳作，直至耗尽自己的最后一丝力气。
长期的吃不饱饭再加上高强度的劳作，大部分车夫甚至都坚持不到力竭而亡这一步，身体便会出现各种各样的问题。
要么是腿瘸要么就是肺部出现问题喘不上气，生病了车夫们也没钱拿药只能拖着，这也是为什么大部分车夫都活不到四十岁的原因。
而那些稍微机灵一些的车夫在意识到自己被车行做局后，面对有权有势的老板也没有办法，他们已经深陷泥沼无法自拔，对生活失去希望后就像祥子一样选择了堕落，一步步走向灭亡。
结语
那个年代大多数人都身不由己，吃人的社会下一层剥削一层，逼得最底层的百姓没有活路。
黄包车夫虽然只在历史上出现了几十年，却是民国悲痛又深刻的一个缩影，他们值得被我们铭记。
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