第五代DM亏电油耗刷新至2.6L 刚刚比亚迪宣布了一件好消息，比亚迪第五代DM技术再进化，NEDC百公里亏电油耗刷新至2.6L。在去年刚发布第五代DM时，亏电油耗就达到了创记录的2.9L，现在又前进了一步。 不过值得注意的是，油耗并非通过硬件改变得到了优化，完全是软件的功劳。 比亚迪开发了发动机AI模型及三电系统AI模型，能够覆盖超180万种工况，这样就能做到能耗的精细化管理。有了AI模型还只是第1步，第2步还需要庞大的真实数据来训练AI，才能达到越开越省油的目的。恰好这些数据不需要假手于人，因为比亚迪第五代DM技术自发布以来，搭载车型累计销量超150万，月均产生了28亿公里行驶数据。这些数据为AI大模型提供了足够多的参考，能够让系统越来越聪明。 这个底层逻辑其实和智能辅助驾驶的训练很像，在硬件已经接近极限的情况下，用AI来进行更极致的辅助优化。 以比亚迪的招牌车型秦L DM-i为例，满油满电续航2100公里。升级后每百公里节省0.3L油，按照当前92号汽油的价格来计算，相当于加满一箱油每次少花40-50元。 可能看上去这个钱不多，但是插混车型有着巨大的用户基数。有相当数量的消费者可能没有太好的充电条件，需要长时间混动状态驱动，烧油不可避免。这次技术的进步，能够惠及所有采用第五代DM技术的车型。新用户和老用户都能免费上车，这才是消费者真正需要的新能源技术。 用电很省，用油省也是关键！