刚才亲手切开了一支全新的奔驰E级座椅，感觉有点可惜，但主要还是兴奋，刀都切坏了两支🔪💀。
可以看到座椅结构非常复杂，奔驰设计一张座椅甚至会用到1460天。从设计到仿真，到测试，到功能性，安全性，耐久性，舒适性会经过一系列严苛的测试。在无数看不见的地方下功夫，为不同车型定制舒适，耐用的好座椅。
欣哲频道奔驰
刚才亲手切开了一支全新的奔驰E级座椅，感觉有点可惜，但主要还是兴奋，刀都切坏了两
谢欣哲啊
2025-08-06 11:33:28
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精密
外行看热闹，，内行看门道。我这个外行看不出有啥复杂的。
丁把儿下雨
小米轮毂都看了5000多个，你这一千多天没个看
满灯
第一天把设计图纸打开，然后睡1400天，最后五六十天开始干活，这也算用了1460天？就设计院那些人的办事效率，能拖一年绝对不一个月交工！
adujing
小米设计一个更牛逼的，你猜用多少天？
2013
兄弟座椅不是奔驰生产的啊。你舔偏了。座椅是买供应商的
adujing
小米自研一个更牛逼的，你猜用多少天？
用户17xxx08
别吹了，我去年刚把E260L卖了，那个座椅不管前排还是后排都不舒服
用户82xxx18
抄作业不香么，换个材质秒杀原版
没事看看热闹拱拱火助助威
整车厂提个构思和大体参数范围，剩下的是配套供应商的事
岩树
哈哈哈，躬匠精神？
简单
第一，你用啥刀？割个破海绵也能割坏俩？ 第二，用时长就是用心？效率呢？ 第三，实际效果看，十来万的国产车，哪个座椅不是标配通风加热？ 第四，就舒适度而言，这个破椅子坐上去能上天？ 真是不理解，这有啥可尬吹的？
真得瑟
磨洋工说得那么清新脱俗[并不简单]