日产/Nismo以另一种方式回归勒芒
2028年新一代LMP2发动机的独家供应商Gibson宣布，和三家公司达成合作，包括日产、博世赛车部门和Xtrac，目前的4.2L GK428自吸V8被3.4T双涡轮增压V6取代
其中Nismo将直接支持发动机的开发和制造，这将是Nismo自2016年以来首次回归LMP2比赛，当然这不是Nismo和Gibson的首次合作，早在2011年，两家就合作开发了VK45DE发动机
博世赛车运动部门主要负责电子架构，包括ECU、线束以及方向盘（博世子公司MoTeC开发）
Xtrac负责传动系统，开发全新的横向变速箱，Xtrac也是当前LMP2的变速箱供应商
