F1晨报（8.7）：法拉利否决勒克莱尔，科拉平托再撞车，FIA击破拉塞尔阴谋。 法拉利经过首次分析否认了勒克莱尔认为赛车底盘有问题的说法。但法拉利车队目前仍无法确认导致勒克莱尔赛车在匈牙利突然每圈慢一秒的原因。 科拉平托在参加倍耐力在匈牙利举行的轮胎测试时再次发生事故，严重撞毁了他的Alpine A523，但幸运的是车手本人没有受伤。而倍耐力表示科拉平托的撞车和轮胎无关。 勒克莱尔、诺里斯和劳森，自己新秀阿隆也在匈牙利进行的轮胎测试，分别跑了144圈、144圈、143圈和159圈，最快圈速由阿龙创造。 国际汽联官方声明证实，勒克莱尔的赛车底板木板磨损符合规定，从而击破了拉塞尔认为法拉利赛车底板过度磨损的言论。法拉利车队也否认了所谓的调整胎压和前翼导致勒克莱尔变慢。 国际汽联确认，2026年F1摩纳哥大奖赛继续采用强制两停规则，因此车手需要在明年的蒙特卡洛至少完成两次进站。 #头号创作者激励计划#