智界R7把激光雷达堆到192线，后向还塞一颗固态雷达，连4D毫米波都拉到300米，这不是炫技，是怕死。
华为ADS 4.0敢把eAES紧急避让时速上限提到120公里，是因为算力吃透了：激光雷达点云密度翻倍，毫米波能画三维图，系统才敢在0.3秒内决定边刹边躲。
后向激光雷达专门盯倒车杀，0.5秒刹停是给停车场里乱跑的小孩买的保险。
小蓝灯更鸡贼，把“我在自动驾驶”直接写脸上，省得行人猜。
车身1500兆帕钢和20项电池测试是老套路，但把63万次成功避险写进说明书，等于告诉保险公司：敢降价。
8月8日小订加绿色车漆和零重力座椅，是用颜色和新椅子掩盖涨价，毕竟硬件堆到这地步，成本压不住。
激光雷达越卷越贵，你是愿意花钱买命，还是赌别人的刹车够灵？
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