8月7日，一场突如其来的大雨让沈阳地铁3号线富民街站至江东街站区间地下施工现场变得异常泥泞，但却丝毫没有影响工人们的建设热情。就在三天前，富民街站至江东街站区间双线盾构顺利贯通，意味着沈阳地铁3号线南李官站－方家栏站隧道工程基本完工，为线路早日通车运营奠定了坚实基础。
据了解，3号线南李官站－方家栏站全长14公里，设13座车站、1座停车场及1座主变电所。
南李官站－方家栏站开通后，3号线全长将达到37公里，共计27座车站，串联宝马新城、中德产业园、于洪新城、砂山住宅片区、文化路地区、南塔、东塔等重点功能区，为区域发展持续注入“地铁动能”。
中铁十五局沈阳地铁3号线15标项目执行经理李国龙表示，此次实现双线贯通的富民街站至江东街站区间，是东段隧道施工的“硬骨头”——地处老城区，周边老旧建筑众多，地下管线密集，盾构施工安全风险较高。为啃下这块“硬骨头”，沈阳地铁集团有限公司和项目团队提前谋划，制定详尽的施工方案与应急预案。施工期间，项目团队24小时全方位监控盾构机姿态及掘进参数，实时调整施工节奏，同时加密周边环境监测，成功下穿东北大学沈河校区地块，侧穿多栋沿街建筑，既保障了施工安全，又确保了工程质量。“该区间双线贯通，标志着3号线东段隧道工程实现‘洞通’，这一重要节点的达成，为后续工程开启‘快车道’，向全线贯通的目标迈进一大步。”
“洞通”是重要节点，更是新起点。目前，地铁集团正组织各系统、各专业施工单位多点发力，乘势而上，加速推进工程建设，轨道铺设、停车场建设、机电设备安装、装饰装修等工程正按计划紧张有序推进。
记者了解到，铺轨工程目前正处于“大干阶段”，道床、焊轨、疏散平台施工同步推进，已累计敷设道床19.48公里，完成占比70.2%，焊轨已经全面启动。
甘官停车场运用库主体及二次结构完成98%，装饰装修及机电安装完成65%，于洪新城66kv主变电站已全部施工完成。中铁四局沈阳地铁3号线风水电4标项目负责人翟志鑫告诉记者，风水电工程砌筑专业施工已进入冲刺阶段。“截至7月底已完成82.77%，10座车站已完成砌筑分部工程验收；通风空调、给排水、动照专业工程均完成35%以上。”
公共区装修也逐步展开，目前，三好街站、五爱街站等6座车站已进场施工，本月，文富路站、富民街站、方家栏站也将进场施工。同时，车辆采购与交付也在同步提速，剩余28列车中已生产完成26列，19列通过出厂验收，13列已顺利运抵沈阳。
沈阳发布、沈报全媒体记者：张晓宁摄影：李浩
