外媒：据摩根大通报告，7月中国本土电动车及燃油车平均折扣降至16.7%，低于6月的17.4%，为4月上海车展以来连续高折扣趋势的缓解。此前5月至7月初折扣创纪录超17%，为2017年有数据以来最高。 分析称，尽管折扣下降有利于行业，但核心问题仍是产能过剩，价格环境短期难以根本改善。 今年5月底，因担心激烈价格战损害领先的电动车产业，中国出手干预调节汽车市场。