苹果被比亚迪OTA“拉黑”，车主手里的iPhone瞬间变砖，这波操作谁更慌？

8月9日，比亚迪给25款秦L推了升级包，城市领航、代客泊车全安排上，结果苹果CarPlay直接罢工。

这不是技术失误，是战略选择——比亚迪的DiLink系统早把华为HiCar当亲儿子，苹果？

排队去吧，数据不会撒谎：秦L的DM-i系统能把油耗压到2.9L，续航飙到2100公里，靠的是封闭生态。

苹果要插一脚？得按比亚迪的规矩来，比如共享用户行程数据。

库克不肯低头，那就别怪王传福直接拔网线。

去年汉家族升级同款功能时，安卓用户笑出声，苹果车主只能干瞪眼。

这次不过是历史重演，但信号更明确：想在中国新能源车市场混，得先学会用国产手机。

下次OTA，比亚迪会不会干脆把CarPlay入口删干净？