VLA的新特色：技术性防御理想的VLA今天释放了首批测试视频，看了一圈各位大佬的

VLA的新特色：技术性防御

理想的VLA今天释放了首批测试视频，看了一圈各位大佬的视频，觉得很有意思，是这半年来看到辅助驾驶最明显的进步，其核心在于在VLA的加持下，辅助驾驶具有了一定的技术性防御功能，让驾乘人员更加安心。

比如在T字路口汇入主路的时候，绿化带遮挡是一个相当常见的场景，由于视野受到遮蔽，感知系统往往不能看到横向来车，而保持相对较高的速度进入横向路口，这会给驾驶员带来挺多的紧张，因为驾驶员也不知道横向到底有没有车，而VLA在这一块很好的能够实现对路口场景（包括环岛）的识别，主动放缓车速，让安全性和体验感双提升。

比如在行驶中遇到积水的场景，辅助驾驶最大的痛点在于会踩水，然后影响非机动车道上的电瓶车，是非常没有礼貌的行为。这次VLA中很好识别了这个场景，并在限定范围内给于绕行，表现的也挺不错的。

比如语音控制车速而且会记忆，这个场景也挺好的，因为比如我有时候下班时候经过的匝道小路实在开的太慢，通过一次语音调整就会形成记忆就很好。

比如在道路情况不明的时候会减速搜索，比如要进入辅路的情况下，当系统感知到这个情况的时候，会降低车速，缓慢寻找入口，这个成功率就提升了很多，避免了车速快了来不及做动作已经错过路口的情况。

当然，目前看这个版本的VLA也并不尽善尽美，方向过大，调头压线的情况也还存在，但是作为第一个版本能够做的这样应该已经非常不错了，能够压住现有体验上新版本尽量减少回退，应该是当下竞争的核心难点。

看看8月底全量的表现会如何吧，VLA的竞争也算是打响了。

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