前几天刷车圈看到银河A7上市了，8月8号刚发布，听说用的是和我那台领克08一样的 flyme auto 系统，心里有点好奇，就想着去看看，顺便做个对比。 到了店里第一眼瞅着，感觉这车也就那样，没什么特别新奇的地方。毕竟银河的设计理念摆在那儿，和之前的车型差不太多，少了点让人眼前一亮的感觉。不过坐进车里倒有点小惊喜，这小车空间居然还挺可以。内饰摸着都是皮质的，手感还行，就是门板上的皮质有点偏硬，夏天贴上去不算太舒服。 最让我觉得实用的是，开门键和开关窗的都是实体键。我爸要是来看到，肯定得说这个好，他之前老吐槽我那车的按键设计，说不习惯。空调开关和车辆控制也都在扶手那边，全是实体键，操作起来一目了然，特别适合家里有老人的。这一点和我的 08 形成了鲜明对比，我那车是怀挡加在车机上控制温度，爸妈到现在还玩不转。对比同价位的比亚迪秦 PLUS DM-i，它的实体键就少很多，大部分功能得在屏幕里调，老人上手确实费劲；广汽埃安 S 虽然也有实体键，但布局没 A7 这么规整，第一次用容易搞混。 车机系统确实和我的 08 一样，都是 flyme auto，用着顺手，反应也快。不过 A7 有智驾系统，我那 08 却没有，这点让我有点小郁闷。和秦 PLUS DM-i 比，A7 的智驾功能更全面，基础的车道保持、自适应巡航都有，秦 PLUS DM-i 低配版得选装；但比起小鹏 Mona03，A7 的智驾在复杂路况的应对上还是差点意思，毕竟小鹏在智驾领域深耕更久。说到价格，我当时买 08 花了 21 万，现在这钱差不多能买俩 A7 了，而且 A7 的配置看着好像还更高。音响方面 A7 用的是 flyme sound，我的 08 是哈曼卡顿，可能差价就贵在这音箱上了吧。对了，A7 的音箱音质虽然不错，但低音稍微有点闷，不如 08 的哈曼卡顿通透，和秦 PLUS DM-i 的音响比，层次感要更清晰些。 总的来说，A7 这车挺适合家用的，尤其是家里爸爸妈妈也一起开的，他们接受起这些新能源车辆来会容易很多。要是对比同价位车型，它在操作便捷性和性价比上有优势，但设计个性和智驾成熟度上，不如某些竞品突出。
