华为乾崑的代客泊车,是真的把"开车5分钟,停车半小时"的痛点给治了。坐在车里看它自己拐坡道、避来车、卡着极窄车位精准入位,那种轻松感,说像带了个随叫随到的代驾小哥都不夸张关键是,这居然是15万级车型能给到的体验,属实有点打破认知了。 靳总发布会甩出的数据很能说明问题:全场景辅助泊车各项指标压过友商,从极窄垂直位到断头路车位都能搞定,这背后是实打实的技术底气。再加上遥控泊车、循迹倒车这些同级少见的"加分项",等于把停车这件最让新手头疼的事,变成了动动手指的轻松活。 深蓝L07这次和华为乾崑的绑定,不光是给自家车型加了个强卖点,更像是给15万级市场立了个新标杆:原来这个价位,也能把智能泊车做到这种"不操心"的程度。对消费者来说,这波内卷,来得很值。深蓝L07全系标配华为乾崑智驾 华为乾崑智驾搭载量突破百万
余承东和华为已经失去控制!无敌是多么寂寞,别说bba了!就连宾利,劳斯莱斯和迈巴
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