长安汽车董事长朱华荣作为传统燃油车的代表,曾经一度言辞激烈的炮轰智能驾驶,相关言论仿佛就发生在昨天。
随着华为和赛力斯联手打造的问界受到市场的认可后,态度来了个180度大转弯。如今作为新央企的董事长,放下身段首次拜访华为任老头子,变化之大令人咋舌。尤其是新闻报道提到的“提出指导性建议”,确实不可思议,这是首次民企当老师指导央企。
随着奇瑞和华为2.0的合作,第二个问界指日可待。在奥迪宣布与华为达成合作以后,零跑汽车也官宣了,华为在汽车圈的朋友越来越多。期望长安汽车作为新央企,用良币强势驱逐劣币
长安汽车董事长朱华荣作为传统燃油车的代表,曾经一度言辞激烈的炮轰智能驾驶,相关言论仿佛就发生在昨天。
随着华为和赛力斯联手打造的问界受到市场的认可后,态度来了个180度大转弯。如今作为新央企的董事长,放下身段首次拜访华为任老头子,变化之大令人咋舌。尤其是新闻报道提到的“提出指导性建议”,确实不可思议,这是首次民企当老师指导央企。
随着奇瑞和华为2.0的合作,第二个问界指日可待。在奥迪宣布与华为达成合作以后,零跑汽车也官宣了,华为在汽车圈的朋友越来越多。期望长安汽车作为新央企,用良币强势驱逐劣币
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