一周只交210台,67天订单破万,尊界S800把买家晾在原地。 余承东喊7万台年销,可7月只交343台,8月第一周60台,这节奏像用汤勺舀海。 原因不复杂:订单来得猛,生产线没长骨头;合肥二期9月才说日产能300台,10月冲1万台,听着像画饼。 增程等14到18周,纯电16到20周,高端买家要的是立刻开回家,不是排队看风景。 宝马iX在旁边稳稳交车,尊界再慢,客户就转身。 品牌想保品质,可市场只认现货。 留给尊界的时间,就是买家耐心倒计时。 你说,真到了10月,日产能真能300台吗?
我问了卖宝马的老同学,新问界M7这价格是不是真要掀桌子他干了十年销售,听完直
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