现在想买150级别踏板车，真是得好好琢磨一下。刚出来那会儿，光阳Racing X 150要15999块，真不便宜。结果现在，直接掉到了13500元，买早了的兄弟心里估计有点堵。 这波降价其实有点“被逼无奈”。因为豪爵的UHR150也变便宜了，新升级的气囊减震+快拆尾箱版，从15880元跌到了14280元，扶手版甚至只要13380元。说实话，看着价格这么卷，谁还会着急下手？ 不少朋友都在纠结UHR150跟Racing X 150选哪个，其实俩车各有亮点。UHR150的发动机主打平顺省心，特别适合城市慢节奏驾驶，动力够用，死忠粉不少。Racing X 150动力更猛，平地加速、超车都挺爽，骑起来运动感更强。 配置上两车都不拉胯，像双通道ABS、液晶仪表、USB接口这些标配。但Racing X 150多了个TCS牵引力控制，安全系数高点。UHR150则有发动机启停，骑着省油省心，细节拉满。 UHR150油箱8升，比Racing X 150的6.8升多不少，跑得更远。轮胎尺寸UHR150更大，舒适性小优势。Racing X 150座高790mm，骑起来特有运动范儿，但不是谁都能轻松驾驭。 简单说，喜欢实用、通勤，图个省心的可以选UHR150。追求动力、喜欢新鲜玩意儿的年轻人，Racing X 150更合适。看你怎么选呗~
