2018年，京沪高铁的净利润为102.48亿；2019年，其净利润达110.68亿；2020年，净利润是32.29亿；2021年，净利润为48.16亿；2022年，净利润为 -5.76亿；2023年，净利润达到115亿；2024年，净利润为127亿。京沪高铁可是中国极为繁忙的高铁线路，里程达1318公里，最高时速能够达到350km/h，投资有2209亿，日最高客运量为77.6万。虽说在“口罩”那三年利润有所下滑，2022年还出现了亏损，但“口罩”之后，很快就恢复到“口罩”前的利润水平了。
2018年，京沪高铁的净利润为102.48亿；2019年，其净利润达110.68
苏苏的一条
2025-08-19 23:21:44
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乐容
15年收回投资，厉害了
663686 回复 08-21 06:29
是的。
天凉好个秋 回复 08-21 10:10
你不懂会计规则。利润是除去所有税费、财务成本、支出、折旧后的剩余部分。没有利润的情况下，正常15-20年折旧后，也能收回投资的。
空灵
严重绕路，多收费
用户12xxx77 回复 08-21 07:31
你直接坐你的脑回路算了，笔直还免费
用户14xxx04 回复 08-21 07:30
飞机也是绕、也有航道
cattom
高铁，总体亏损严重吧，维护费用高
愚公移山 回复 08-21 10:40
产业链养活好多人！
大内密探零零发
现在辞退一些员工赔5+N，好的一点去到50多万
用户18xxx52 回复 08-21 06:40
你只看到吃肉的！在中国有几个企业辞退员工给赔偿？
用户44xxx14
关键没多少分红。
日月合璧
京沪高铁好多大财团投资参股
细雨无声
要点脸不？为了多收点，现在少了多少慢车？
半梦半醒哟
高铁中的印钞机…
我们
什么口罩？