【蔚来150度电池绝非鸡肋，和一键加电打组合拳构成闭环】
青甘大环线纯电自驾的规律，都是白天跑，晚上充。
西北道路充电资源少，白天路上没那么多能充电的服务区，常常是连着四五百公里沿途匮乏，比如前天走的“大柴旦-黑独山-敦煌”之间。
每天到酒店基本都是晚上九十点钟，还要赶紧找饭吃，如果再找充电，或者排队酒店的充电桩，肯定是搞得人仰马翻。（昨晚试着23:30跑出去体验自己充了一次，到00:30实在困了没充满提前就结束了）
蔚来其实在西北也没那么多换电站，这时补能闭环里的150度电池和一键加电服务就很重要。
150度电池能顶着高速国道限速跑700km+，白天完全不顾虑中途要不要补电，景区停车场里别人纠结要不要抢个充电车位补一点，你就放心当油车开，保证一整天跑多远电量都能给你顶到晚上。
而晚上，一键加电能让你安心找饭吃、休息、睡觉，加电专员悄无声息自己来酒店把车开出去帮你把电充满再开回酒店。收180元固定费，但150度电池充个80%左右，基本快充都要这么多，等于没收人工费用。
很多人问为什么都是双电机+智驾的纯电，蔚来5678每档车型都要比其它品牌竞品贵近10万，答案就在这里。
汽场全开大V聊车
