为啥越来越多的人喜欢开小型车了？汽车销售：我若有钱我也买

突然发现，最近身边开小型车的人越来越多了，这里面甚至还不乏一些有钱老板。 比如我认识的两个人，之前有开路虎的，也有开宝马X7的，但最近都换成了小型车。

这到底是怎么回事呢？恐怕你只有进入他们的生活，才能知道他们为什么要换车。 第一个理由，恐怕会让大家失望了。刚说的这两位从路虎和宝马X7换成小型车的老板，绝不是因为看透了啥，纯粹就是没钱了。 这几年日子非常不好过，这两位也都是做自媒体的，以前平台能收到广告费，给的收入还能多一些。但现在单价砍掉了70%都不止，好多人都干不下去了

我认识的这两个老板也这样，员工从100多个人变成了十几个核心员工，现在只是在一个小小100多平米的地方办公，维持最低的生存状态，希望等环境好的时候再东山再起。 这个时候，就别想着什么路虎或者宝马X7的，想尽切办法把成本降下来再说。把车换掉，换成比亚迪海鸥。反正男人到了这个时候，就是能屈能伸。

当然对年轻人来说，他们没有这几位老板从天堂到地狱的经历。可他们也开始放弃大型车，这恐怕就是消费观念的变化了。 以前大家伙买车主要就是空间大，希望一辆车能坐上父母和老婆孩子，一家人整整齐齐出去游玩。 后来发现不对，因为父母买车了，孩子也买车了，谁也不愿意挤在一辆7座SUV里面。尤其是第3排，简直就不是人待的地方。

想要凑齐一大家子出门，这几乎不可能，绝大多数还是自己一个人开车。这样开空间太大的车简直就是浪费，所以不如开小型车实在。 还有就是这几年中外交流越来越频繁，人们也开始接受了欧洲人和日本人对于小型车的理念。这种小型车的理念不光影响了中国，也影响了美国。 比如现在的美国宝马mini，年销量都已经突破了8万辆，而在三年之前，这是绝对不可想象的。

中国的情况也差不多，人们发现小型车更加方便停车，所以不少家庭也开始买小型车作为自己的第二辆车。 甚至还有一些人将小型车发展到了极致，四轮的都不想买，直接买了两轮的。走到哪里都不需要交停车费，那可就更爽了。 这么说吧，现在的人绝对活明白了。逐渐把汽车从身份象征回归到工具本质上。出门到底要开大车、小车还是骑电动车，就要看自己去哪里，使用哪种交通工具更方便，而不是看有没有面子。