如果博塔斯能在明年重返F1赛场，那么他届时或将无需执行曾在2024年阿布扎比站赛后收到的罚退5位发车的处罚。
在2024赛季的收官战中，博塔斯在防守最后一次代表哈斯出战的凯文·马格努森时发生锁死，并引发了碰撞。当时两车在6号弯的弯心处发生碰撞，马格努森因此旋转调头。此后马格努森在节奏受损的情况下继续比赛，博塔斯却因赛车损伤而被迫退赛。赛事仲裁对引发事故的博塔斯处以了在他参加的下一场正赛中罚退五位发车的处罚。
由于博塔斯在2025赛季未能拥有全职车手席位，该罚退将顺延至他未来任何回归F1参赛的比赛中。但FIA运动规章当中最新修订的要求表明：发车格罚退需在处罚下达后的12个月内执行。
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