2023年温铁军教授那句“国有资产是几千万先烈用命换来的，是全民所有的。如今你要

2023年温铁军教授那句“国有资产是几千万先烈用命换来的，是全民所有的。如今你要私有化，要据为己有，那好，你把命还给人家！”振聋发聩，一针见血地道出了国有资产的本质和其不可侵犯的神圣地位。当下，当“国企效率低”“私有化更灵活”的论调偶尔出现时，这句论断恰如一把钥匙，打开了理解国有资产的核心维度。它从不是可以随意分割的“蛋糕”，而是带着历史温度、承载民生责任的“共同家底”，其价值从来不能用单一的“盈利”来衡量。回望革命年代，无数先烈为打破旧世界的剥削与掠夺，用鲜血换来了民族独立的可能——正是这份独立，让国家有机会将散落的资源收归全民所有，而非沦为少数资本或外来势力的私产。建设时期，鞍钢的高炉前、成渝铁路的工地上、大庆油田的钻塔下，无数工人、农民、科研人员勒紧裤腰带，用“一锹一镐”攒下最初的家底。 1953年“一五计划”期间，156个重点项目撑起了工业体系的骨架，这些项目不是某个人的私产，而是“全民共建”的成果。温铁军教授强调的“全民所有”，本质是对这段“牺牲—共建”历史的尊重——国有资产的每一分价值，都凝结着前人的血汗，这是它最根本的“基因”。当我们讨论国有资产的属性时，全球范围内的实践早已给出过明确答案，只是有人选择性忽略了那些“教训”。上世纪90年代，俄罗斯推行能源领域私有化，少数寡头以远低于实际价值的价格，攫取了原本属于全民的石油、天然气资源。结果是垄断集团赚得盆满钵满，普通民众却要承受能源价格翻倍、公共服务缩水的苦果，贫富差距急剧拉大。无独有偶，英国曾将铁路系统全面私有化，拆分后的运营公司各自为战，票价上涨、晚点频发、设施老化成为常态，2025年英国政府不得不将运营陷入困境的西南铁路公司重新收归国有。这两场实践用事实证明，关系国计民生的资产一旦脱离“公共属性”，最终受损的必然是普通民众。回到国内，国有资产的“民生使命”从未缺席，只是常常被“效率论”掩盖。 2024年夏季，极端高温席卷多地，电网国企的员工顶着40℃以上的高温，在铁塔上抢修线路，确保千家万户的空调能正常运转；在西部偏远山区，国有铁路延伸到了以前的“死角”，农产品通过铁路运到沿海市场，农民收入翻了番，孩子们上学也不用再走几小时山路；疫情期间，国有医药企业加班加点生产防疫物资，国有商超保障米面油供应不涨价——这些场景里，国有资产不是冰冷的“数字”，而是看得见、摸得着的民生保障。正如网友所说：“平时可能觉得国企离自己远，可关键时刻，最先站出来的还是它们。” 面对“国企效率低”的质疑，答案从来不是“私有化”，而是“精准改革”。 2025年国资委推进的改革中，核心方向并非改变“全民所有”的属性，而是通过“清理非核心业务、剥离低效资产”，让国有资本集中投向主业和战略领域。比如某国有科技企业，剥离了与芯片研发无关的副业后，集中资源攻关，最终打破了国外在某类芯片上的技术垄断；某能源国企通过优化管理流程，将新能源项目的审批时间缩短了一半。这些改革证明，国企效率问题的症结在于资源分散、机制僵化，而非所有制本身。就像给果树剪枝，去掉杂枝是为了让主干长得更壮，让国有资产更好地服务于公共利益，这才是改革的初衷。温铁军教授的话之所以能引发广泛共鸣，在于它戳中了一个核心：国有资产的“根”在历史，“魂”在民生。它不是某一届政府、某一个群体的资产，而是从先烈手中接过、经几代人建设、属于全体人民的共同财富。今天我们讨论国有资产改革，不能脱离“全民所有”的底线，不能忘记它承载的历史责任和民生期待。完善监督机制，让国有资产的运营更透明；引入竞争机制，让国企在市场中更有活力；聚焦战略领域，让国有资本在科技创新、民生保障中发挥更大作用——这些才是符合中国实际的改革路径。守护国有资产，从来不是一句口号，而是守护先烈用生命换来的初心，守护普通人的柴米油盐，守护国家发展的未来根基。温铁军教授的箴言，更像是一份提醒。信源：腾讯视频（2022年3月29日）‌ 《温铁军：侵吞国有资产，应该拿命来还》