腾势N9卖不动,比亚迪高端梦难了 一辆标价四五十万的大车,半年平均每月才卖五千辆,和买菜车差不多,这让想买高端电车的人直接掉头。 问界M9月销破万,理想L9也稳在八千左右,腾势N9却掉队,核心就是纯电只跑165公里,很多人周末跨城都不够。 比亚迪技术在家,可车标在人们心里还停在王朝系列,一时半会儿接不住高价。 领克900同月卖到5500辆,靠的就是价格贴着理想,配置不缩水,腾势却端着架子不肯松。 想要翻盘,硬砍五万续航提到两百五十公里以上,再配合免费换电池,立马就能让人排队。 高端不是挂个新牌子就能卖高价,得把续航、价格和面子一次给齐,少一样都白搭。 你觉得腾势下一步该不该先降三万?
比亚迪:“感谢各位兄弟!”友商:“?”比亚迪:“因为你们,我退出了价格战!”
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