比亚迪不打算跟谁玩了。
直接掀桌子。
比亚迪不再妥协,整车2吨以内+100度大电池,续航1000公里起步。看到这个数据,其他品牌还在为500公里续航苦苦挣扎呢。
面对“轻量化”和“长续航”这道选择题,比亚迪直接给消费者送上了答案,不仅整车2吨以内,还搭载100度的大电池,续航目标1000公里起步。
而这背后,是比亚迪对车架的重构和材料的合理运用。整车大量使用钢、铝、复合材料等,甚至电机壳都在削薄,以释放出更多的空间给电池。
这一举动,也意味着长途出行不再是油车的“专利”,这一次,比亚迪直接打破了“技术封锁”,
甚至还要超过特斯拉的超级表现。做汽车的时代,注定要结束了!
飘逸之风
早干嘛去了,一个做电池的续航抠抠搜搜,无语死了
用户16xxx42 回复 09-06 09:24
你没懂我意思,磷酸铁锂电池能量密度相对三元锂处于劣势,这由材质决定了上限,不是技术进步就能解决的。
晚风 回复 09-06 09:38
产能不够还有卖给别的产商的,结果别人的续航更高
上善若水
再丑些,以后的比亚迪就是现在的新势力!
如情意
减重不如说是减配[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
14K 回复 09-06 02:24
唉,终于找到你说这句话了。
dddddop 回复 09-06 11:33
飞机,我有句mmp不知当不当讲。
猫猫君
只剩下吹了,呵呵呵。
Cici
混动电池+15度,快充。 纯电电池+30度,上双枪闪充。这样应该就够了
简约时尚风格 回复 09-06 09:32
我已经有2个比亚迪纯电,更眼馋汉L[哭笑不得]
Wherever
这才是该干的事[点赞]
用户10xxx01
凡是黑比亚迪的基本都是汉奸走狗,比亚迪用实力打败国外车企是中国人的骄傲
汪皮 回复 09-06 13:09
不要黑也不要买
蓝之光
电池应该是上半固态或者固态,不然有点难度
窗外。。。雨声
就那磷酸铁锂电池重量就低不了
用户10xxx38
超级汉?
tom
75--160KM太小气了,是贪赚多2000还是看不起购车客户!
用户15xxx43
友商今年20万级续航都是7-8百,迪子在维持以前的6-7百,难怪卖不好
caizhenyu33
期待,准备换车!
唱跳rap和篮球
都自燃了还大电池
岁月无痕
已经伤了老客户的心了,又整这一处……
笑看峰云淡
你这样会被集体炮轰的,还能玩多久?
凉冰和彦我都要
不可能磷酸铁锂100度2吨以下。
鞋子里的一粒沙
不知道还有没有人说比亚迪电机不行
今夜无人打牌
我擦!!!
dkdkfje
你敢标1000,其他家就敢标1500
下一站丿幸福灬RR
好好好,真好啊。。。直接入手,油车!