这线路是挺直,可是有经济效益吗?

受伤的黄可 2025-09-06 11:04:03

这线路是挺直,可是有经济效益吗?

这完美直线看起来太舒服了,必须支持。 就算中间没有大城市,靠两端的上海杭州、广州深圳九龙(线路末端不妨绕一绕多载客),绝对能撑起来。甚至能把中间的小城给往上抬一抬。

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评论列表

阿鹏哥

阿鹏哥

49
2025-09-07 15:07

中途都没啥大城市,有个啥经济效益[哭笑不得]

凯宝宝爱牛奶 回复 09-08 21:45
果然上海人说话霸气

用户34xxx30 回复 09-09 17:26
高铁顶多就是把人带到哪里,有时带动货物…你搞反了一个事,是现有产业才有高铁规划,而不是应该高铁存在才去规划产业…

用户10xxx29

用户10xxx29

38
2025-09-07 13:14

脑子有病,南方多山,建路如果走直线那就是崽卖爷田不心疼

water1422 回复 09-09 10:09
如果你看过罗斯福怎么做的,就知道了。

北地 回复 09-08 15:08
福建有钱的地方在沿海,沪广线又不可能拐到福建沿海去。

蹉跎

蹉跎

34
2025-09-06 21:13

上海到广州5.5的话可以说走就走串门了。

zhan 回复 09-07 18:38
对啊。早上六点出发,还来得及在上海吃中饭[开怀大笑]

ShangYi

ShangYi

32
2025-09-07 20:34

中间城市可以说根本就不重要,人家这条线主要就是连通上海广州。要不是顾及一下。人家中间不停车,双战直达效益都不一般的高铁线收益高

zhan 回复 09-08 14:09
杭州,赣州也是肯定要停车接客的

五指真人 回复 09-09 04:38
0

如风意

如风意

28
2025-09-07 17:57

这就是远景经济 带动地方经济

山兮木兮

山兮木兮

27
2025-09-07 17:57

如果只做你认为有经济效益的事,那你家怕是现在连24小时供电都做不到!

文大王

文大王

25
2025-09-07 15:09

你看除终点外,其他城市你有几个印象深刻的?都深刻才说明没经济效益,都不深刻那才是经济效益拉满。多数深刻的,早就有了。

用户90xxx33

用户90xxx33

18
2025-09-07 14:02

江西人设计的😁

D期待明天 回复 09-07 19:47
你好股友,可以交个朋友吗?

佛道儒法 回复 09-09 22:18
环江西富裕圈

凌小刀

凌小刀

18
2025-09-08 12:25

如果只论当前经济效益的话,村村通就没必要搞了。到四川看看,10年前的20年前的样子,再看看现在,真的不要怀疑宏观方向国家的布局

dddd

dddd

11
2025-09-07 17:48

真牛,20年前杭州读书,从广州去杭州坐绿皮24小时。现在去到上海才5.5小时。真的是日新月异。

奥拉亚

奥拉亚

11
2025-09-07 22:59

不是地方没经济不修,修了不就经济来了嘛

五行缺金

五行缺金

10
2025-09-07 17:49

不能只看眼前效益

木刀

木刀

10
2025-09-07 18:05

从江西走?

onthing

onthing

10
2025-09-08 11:18

中途都没有客流量,会倒

用户11xxx08 回复 09-08 12:11
非得在家门口修个站台是么?走两步不行么?

西方失败

西方失败

9
2025-09-08 15:23

铁路之所以伟大,是以便民为目的,而非经济效益

汽博中心两江大道

汽博中心两江大道

9
2025-09-07 11:58

路都是走出来,一步一个脚印,慢慢的达到千里之外。只要有路,必有机会。

zhuibinghu

zhuibinghu

9
2025-09-07 15:46

出差专线

花季少女惨遭8个男老师轮流强迫写作业

花季少女惨遭8个男老师轮流强迫写作业

8
2025-09-07 20:57

全部线路都到大城市去了,别的城市不需要路吗?

Jack

Jack

8
2025-09-07 22:19

要想富, 先 修路

用户61xxx13

用户61xxx13

8
2025-09-07 14:47

你把项目拿了 就有了

D期待明天 回复 09-07 19:48
你好股友,可以交个朋友吗?

D期待明天 回复 09-08 18:34
你小子在乱说什么呢?

老麦兜

老麦兜

8
2025-09-07 16:14

还修,拐个弯,换个乘不行,浪费钱财

用户13xxx49 回复 09-07 18:43
你家那里通电、通网也没什么经济效益,是浪费钱,就应该把你们那里的电和网络停了,你就不逼逼了

寒风

寒风

8
2025-09-07 19:37

网友就是一群乌合之众!眼光浅的狠!既不瞻前也不顾后,主打一个杠!

普外科医生

普外科医生

7
2025-09-07 20:44

确实是最佳路线。

TiTF

TiTF

7
2025-09-07 22:08

还不如中间停杭州,其它都不停,把时间压缩到3小时

Eva 回复 09-08 12:35
行啊,那你直接从广州上空飞到杭州上空在降落到杭州站然后去上海。你经过别家铁路局的路线不在别人路线上设经停点你觉得合适不。

Topdui

Topdui

7
2025-09-07 18:23

好像有沪深高铁了吧,那沪广就不太可能了

123

123

6
2025-09-07 21:17

瞎操心,钱怎么用还用征求你意见

金戈铁马

金戈铁马

6
2025-09-07 19:23

知道京沪高速吗?就靠上海和北京两个地方就够了。人家是国内所有高铁利润最好的。

用户20xxx65

用户20xxx65

6
2025-09-08 12:00

这种根本就没可能,北京和深圳之间都只有3趟直达高铁,如果沿途没有那么多大城市,北京和深圳之间都不会修高铁

Science man

Science man

5
2025-09-07 18:20

不看中国地形图?

xinyuan

xinyuan

5
2025-09-08 10:35

要什么经济效益,方便老百姓就行!

用户23xxx92

用户23xxx92

5
2025-09-08 00:44

就算是5.5h 能快过飞机吗?票价还比打折机票贵

Eva 回复 09-08 12:33
飞机也是跟火车一样,一站一站停?带动沿途地方的发展。

用户23xxx92 回复 Eva 09-08 17:26
地方发展关我乘客什么事,站在乘客角度来说只看性价比

说啥都要抬杠的老顽童00

说啥都要抬杠的老顽童00

5
2025-09-09 17:08

他的意思没有环江西所以不能建!

用户16xxx89

用户16xxx89

5
2025-09-07 21:15

没啥效益,就是为了给在上海的日寇汉奸输送物资方便

琉璃

琉璃

4
2025-09-07 21:10

对于一线城市之间直达的铁路。不需要照顾沿线就能带动起来,两个一线城市就是最大的流量

巴塞隆拿

巴塞隆拿

4
2025-09-07 17:38

有百分之八十五的高铁是严重亏损的

巴塞隆拿 回复 09-09 10:59
你又从哪里看到我说高铁没用了?我就是认为高铁不是刚需,我不坐高铁可以自驾,坐公共汽车,坐顺风车,坐飞机。认为不是刚需就要去拆了这是什么逻辑?你平时认为不是刚需的东西就要去把他拆了吗?

巴塞隆拿 回复 09-09 10:32
你又从哪里看到我说高铁没用了?我就认为高铁不是刚需啊。还叫我去拆高速公路[哭笑不得]小学生吗?

何钦

何钦

4
2025-09-07 16:59

哪里可能,不从南昌走一下,江西会让这条高铁建起来?

用户18xxx57 回复 09-08 10:46
国家规划,你一个省说的顶啥用……还有就是中途修个支线很难?

秋浅雨轻寒

秋浅雨轻寒

4
2025-09-08 13:51

没有十年的脑部发育不正常想不出来如此鬼斧神工的规划

用户12xxx36

用户12xxx36

4
2025-09-09 10:26

这张图为了划直线,把城市的经度都刻意拉低了,你去看一下真正的地图看是不是这样!

幸福小黄人

幸福小黄人

4
2025-09-08 23:40

现在也就6小时20分,何必呢

让子弹灰 回复 09-09 04:04
上面说5.5小时说走就走[doge]多一个小时都不行

西瓜鱼

西瓜鱼

4
2025-09-08 12:34

除了始发几站和终点几站会有点人,其他的站都是浪费的。

w7408

w7408

3
2025-09-09 16:23

多大的城市叫大城市?嘉兴,杭州,上饶不够格?

冰玉

冰玉

3
2025-09-08 11:14

这还需要研究吗?以后高铁线路都这样走,省不少经费!

三个字以上

三个字以上

3
2025-09-08 10:52

有必要修,但是需要根据实际情况适当调整

河马

河马

3
2025-09-09 12:36

不说其他,光市中心拆迁就要了命了

从未

从未

3
2025-09-08 13:05

国家战略

kinglive

kinglive

3
2025-09-08 12:41

都是山区没有意义

用户10xxx60

用户10xxx60

3
2025-09-09 11:42

5.5小时,那基本可以和飞机一样了,飞机侯机时间长,这样基本打通珠三角到沪宁线沪杭线,不用从京广线转了,减轻京广线压力

恒哥

恒哥

2
2025-09-07 17:17

想吃广东菜[静静吃瓜]

用户37xxx87

用户37xxx87

2
2025-09-07 13:18

等关闭

蘭陵二十三

蘭陵二十三

2
2025-09-07 20:53

运行时速130km/h?

後來 遇見 女也

後來 遇見 女也

2
2025-09-07 21:56

完美避开肇北南哥

徐建平

徐建平

2
2025-09-07 18:30

太欺负人了,信丰已经有个高铁站了,还要在全南弄一个,就是不给南雄!

吾名z玄衣

吾名z玄衣

2
2025-09-07 22:06

准备把龙虎山打穿吗 会不会把镇魔殿108魔头放出来[捂脸哭]

周一百

周一百

2
2025-09-07 15:53

沿着山脉吧

倒霉熊

倒霉熊

2
2025-09-07 18:12

从政治上想想。别脑子就是钱了。好像上下齐心一盘棋一样。

用户32xxx88

用户32xxx88

2
2025-09-08 13:51

必须串串大城市

用户10xxx88

用户10xxx88

2
2025-09-08 16:15

估计够呛

淡淡风

淡淡风

2
2025-09-07 19:54

对对对,这几个地方就活该没有车

 ( ̄o ̄) . z Z

 ( ̄o ̄) . z Z

2
2025-09-07 22:39

按你这种理论你活着有啥用?

用户18xxx80

用户18xxx80

2
2025-09-08 12:30

高铁的经济效益是因为高铁本身?

小天不可以不呆萌

小天不可以不呆萌

2
2025-09-09 09:53

中国的基建,如果考虑经济效益,现在uc上很多人连网都上不了

烈焰繁花

烈焰繁花

2
2025-09-07 20:28

太扯了,东南沿海高铁已经基本快建好了,这条不可能的

Eva

Eva

2
2025-09-08 12:29

如果,国家铁路修铁路只为经济效益的话,那么,好多地方将没有火车可坐。因为有经历效益的就那么几条。

用户10xxx27

用户10xxx27

2
2025-09-09 20:47

修路的目的是什么?

死鬼

死鬼

2
2025-09-08 12:08

江西有什么资格

黑桃老K310

黑桃老K310

2
2025-09-08 20:26

这线路跟济南地铁一号线似的。

33个带电小球

33个带电小球

2
2025-09-08 11:35

啥经济效益?耽误你铁路边上摆摊了吧?高铁不是应该效率第一么?

用户93xxx60

用户93xxx60

2
2025-09-08 21:03

有路就有经济 路上的车越快 经济越发达

来真的

来真的

2
2025-09-08 07:30

都不用实地考察,直接地图开疆啊

时间行者

时间行者

2
2025-09-08 18:17

有了路,自然就会慢慢富

孙悟空三打祝家庄

孙悟空三打祝家庄

2
2025-09-08 07:57

都要经济效益那贫困不用搞基建了

用户10xxx69

用户10xxx69

2
2025-09-08 10:19

速度就是效益

jeason

jeason

2
2025-09-08 08:35

效益肯定有且很好,但地形限制了,成本太大了,绿皮车时代都没有线路

窝草 你好残忍

窝草 你好残忍

2
2025-09-09 21:24

方便沿途的小伙伴去广深 沪杭打螺丝

wangguihu1234

wangguihu1234

2
2025-09-08 13:31

沪广高铁[点赞]

王霸丹

王霸丹

2
2025-09-08 17:23

短见。中国高铁除去京沪都是亏损的,那干嘛还要修那么多?

月明风清

月明风清

2
2025-09-08 11:23

这是弧线,不是直线

当时只是道寻常

当时只是道寻常

2
2025-09-08 22:36

实际就是现在的高铁必须兜兜转转,6月做过一次

来日可期

来日可期

2
2025-09-08 12:16

江西省要起飞了

lhk0710

lhk0710

2
2025-09-08 10:53

哪有这样规划铁路路线的,都是先看现有的铁路路线,现有路线有上海到广州的,那就看容量,容量够的话直接开新线,容量不够可能会停一些线路。如果现有线路没有上海到广州,才会修,哪段缺铁路修哪段的

用户14xxx46

用户14xxx46

2
2025-09-08 11:28

也许经济赚了,也要考虑考虑战略,就这样弄好了直通,以后要小心一点

佛道儒法

佛道儒法

2
2025-09-09 22:14

两大经济中心带一群小弟!修直线是为了不影响沪广两地,绕远了带个屁!你让广东带带甘肃?怎么带?带河南嘛,还能修京广走河南! 你比别人聪明还是没路过你家

白水城

白水城

2
2025-09-08 18:14

你不懂为什么修铁路,修铁路是为了带动沿线经济,自身经济效益只是其次。现在修的铁路多数是副线支线,避开大城市走小地方,带动相对落后地区经济是国家发展需要。

方鸿渐渐飞

方鸿渐渐飞

2
2025-09-09 18:15

到处都是人 因为都是人 所以到处都是房子 到处都是水泥路 高速路 现在又要到处跑高铁

楚天龙吟

楚天龙吟

1
2025-09-07 18:29

不去南昌逛逛这线路能批?

zhan 回复 09-07 20:06
经过南昌的沪深高铁已经有了啊,同样可以去广州。

ming镜

ming镜

1
2025-09-08 18:19

打工专线

天意 回复 09-08 19:43
你只看到表象了。首先可以拉动旅游,以后老年人占中国一半人口,旅游绝对火爆;其次可以拉动投资,试想在两个超级大城市的中间投资,往两头走都不超过3小时是什么效率,最主要是土地便宜啊,建厂有利还人力资源丰富。

用户17xxx02

用户17xxx02

1
2025-09-09 10:12

绝对不会这么建的,中间很多城市完全没有足够的客流量

用户55xxx08

用户55xxx08

1
2025-09-08 17:53

这地方我记得不是平原吧,这么直得多花不少钱吧

长钉衣领

长钉衣领

1
2025-09-08 08:24

实际上没那么直,看具体地图

李太狼

李太狼

1
2025-09-08 10:53

上饶鹰潭赣州都是人口众多的地方,客流不会差

水冰

水冰

1
2025-09-08 12:39

全是山

陽金

陽金

1
2025-09-08 16:46

还没建我就已经知道到时候肯定说是亏损的

鲤鱼

鲤鱼

1
2025-09-08 17:41

杭衢快好了,新沪杭已经规划审批通过了要开工了。其他不知道

青山绿水天一色

青山绿水天一色

1
2025-09-08 12:03

要想富先修路

胖大海

胖大海

1
2025-09-08 18:47

带动经济没听过?要想富先修路没听过?不修路一点机会没有,让这些地方一直穷?一点大局观都没有,高中都没上完?

一意孤行

一意孤行

1
2025-09-08 21:34

小城市不配吗?

情花刺

情花刺

1
2025-09-09 15:58

中国不是资本主义国家,啥都考虑经济效益的话,就不会有这么多的大基建项目!

心神

心神

1
2025-09-09 10:37

如此重大的国家级项目,前期是需要做很多评估的,综合考量利大于弊才会动工。

AAAAA

AAAAA

1
2025-09-09 22:54

有路就有经济效应,没路就慢慢被边缘化

細思恐極

細思恐極

1
2025-09-09 21:36

中国基建难道全考虑经济效益?考虑经济效益全国的高铁和地铁都得关掉大半吧?

黑山小道士

黑山小道士

1
2025-09-09 11:50

我怀疑这个规划项目是江西人研究出来的![哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

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